Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > Produkty >
BMW Air Intake
>
Włókno węglowe węglowe dla BMW F22 F30 F32 B46 B48 2.0T 45 stopni

Włókno węglowe węglowe dla BMW F22 F30 F32 B46 B48 2.0T 45 stopni

Nazwa marki: KYOSTAR
Numer modelu: KD4290BK
MOQ: 2 zestaw
Cena: 120/set
Warunki płatności: T/T, western union
Możliwość zaopatrzenia: 500 zestawów / miesiąc
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
Standard
marka:
KYOSTAR
Typ produktu:
Rura wlotowa turbosprężarki
Marka pojazdu:
BMW
Modele:
230i / 230ix / 330i / 330ix / 430i / 430ix
Szczegóły pakowania:
Standardowe pudełko kartonowe eksportowe
Możliwość Supply:
500 zestawów / miesiąc
Podkreślić:

Rurociągi międzychłodnicze z włókien węglowych

,

Przewody międzychłodzące z włókna węglowego BMW F22

,

Przewody międzychłodzące wjazdowe o temperaturze 45 stopni

Opis produktu
Rura dolotowa turbosprężarki KYOSTAR do BMW 230i 330i 430i F22 F30 F32 B46 B48 2.0T

Ulepsz ścieżkę dolotową turbosprężarki w swoim kompatybilnym BMW wyposażonym w turbodoładowany silnik B46 lub B48 o pojemności 2.0T za pomocą rury dolotowej turbosprężarki KYOSTAR. Zaprojektowana do wybranych zastosowań BMW serii F 230i, 330i i 430i, ta zorientowana na wydajność rura dolotowa stanowi ulepszony zamiennik kompatybilnej fabrycznej konfiguracji dolotu turbosprężarki.
Geometria dolotu specyficzna dla pojazdu została zaprojektowana wokół kompatybilnych turbosprężarek BMW B46/B48 i układów dolotowych. Dolot posiada dedykowane główne przyłącza wraz z dodatkowymi przyłączami zaprojektowanymi wokół kompatybilnej konfiguracji fabrycznej, zapewniając dedykowane rozwiązanie dolotowe turbosprężarki dla wymienionych zastosowań serii F.

Cechy
  • Rura dolotowa turbosprężarki zaprojektowana do kompatybilnych zastosowań turbodoładowanych BMW B46 i B48 o pojemności 2.0T.

  • Zaprojektowana do wymienionych zastosowań BMW F22 i F23 230i / 230ix.

  • Zaprojektowana do wymienionych zastosowań BMW F30, F31 i F34 330i / 330ix.

  • Zaprojektowana do wymienionych zastosowań BMW F32, F33 i F36 430i / 430ix.

  • Zorientowana na wydajność zamiennik kompatybilnej fabrycznej konfiguracji dolotu turbosprężarki.

  • Geometria dolotu specyficzna dla pojazdu zaprojektowana wokół kompatybilnych układów turbosprężarek BMW B46/B48.

  • Dedykowane dodatkowe przyłącza zaprojektowane wokół kompatybilnej konfiguracji fabrycznej dolotu.

  • Zaprojektowana do montażu między kompatybilnym przewodem dolotowym a wlotem turbosprężarki.

  • Nadaje się do kompatybilnych zastosowań drogowych i zmodyfikowanych pod kątem wydajności B46/B48, w których stosowana jest wymieniona konfiguracja dolotu turbosprężarki.

Dopasowanie
  • 2017-2021 BMW F22 230i / 230ix — kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

  • 2017-2021 BMW F23 230i / 230ix — kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

  • 2016-2019 BMW F30 330i / 330ix — kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

  • 2016-2019 BMW F31 330i / 330ix — kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

  • 2016-2019 BMW F34 330i / 330ix — kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

  • 2017-2020 BMW F32 430i / 430ix — kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

  • 2017-2020 BMW F33 430i / 430ix — kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

  • 2017-2020 BMW F36 430i / 430ix — kompatybilne zastosowania B46 / B48 2.0T

Uwaga:
  • Ten produkt to rura dolotowa turbosprężarki i nie należy go mylić z rurą ładowania, rurą intercoolera ani kompletnym systemem dolotu zimnego powietrza.

  • Ten produkt jest przeznaczony do kompatybilnych zastosowań BMW B46 / B48 2.0T z dopasowaną konfiguracją dolotu turbosprężarki.

  • Przed zakupem należy zweryfikować model pojazdu, rok produkcji, kod podwozia, konfigurację silnika B46/B48, oryginalny kształt dolotu turbosprężarki i punkty połączeń.

  • Przed złożeniem zamówienia należy porównać oryginalny dolot turbosprężarki, główne przyłącza, dodatkowe porty, układ montażowy i otaczające elementy ze zdjęciami produktu.

Uwaga dotycząca dopasowania:

Ta rura dolotowa turbosprężarki jest przeznaczona do kompatybilnych zastosowań BMW serii F wyposażonych w turbodoładowane silniki B46 lub B48 o pojemności 2.0T. Dostarczone informacje o dopasowaniu obejmują zastosowania F22/F23 230i, F30/F31/F34 330i i F32/F33/F36 430i.
Kompatybilność nie powinna być określana wyłącznie na podstawie pojemności 2.0T. BMW stosowało różne konfiguracje silników i dolotów turbosprężarek w różnych podwoziach, latach produkcji i specyfikacjach regionalnych. Należy zweryfikować, czy pojazd używa kompatybilnej konfiguracji B46 lub B48 i czy odpowiada oryginalnemu układowi dolotowemu pokazanemu na zdjęciach produktu.
Dostarczone informacje o dopasowaniu odnoszą się również do zastosowań 230ix, 330ix i 430ix. Przed zakupem należy zweryfikować dokładne podwozie, rok produkcji, konfigurację silnika i oryginalny dolot turbosprężarki.
Szczególną uwagę należy zwrócić na oryginalny kształt dolotu, połączenie po stronie dolotowej, połączenie po stronie turbosprężarki, lokalizację dodatkowych połączeń i otaczający prześwit komory silnika.
Pojazdy wyposażone w ulepszone turbosprężarki, aftermarketowe układy dolotowe, niestandardowe doloty turbosprężarek lub inne zmodyfikowane komponenty dolotowe mogą wymagać dodatkowej weryfikacji dopasowania lub regulacji montażu.
Zalecany jest profesjonalny montaż. Prawidłowe pozycjonowanie dolotu, wyrównanie połączeń, uszczelnienie, montaż dodatkowych połączeń i prześwit otaczających elementów powinny być sprawdzane podczas montażu.

Szczegóły produktu
Przedmiot Szczegóły
Marka KYOSTAR
SKU KD4290BK
Typ produktu Rura dolotowa turbosprężarki
Marka pojazdu BMW
Modele 230i / 230ix / 330i / 330ix / 430i / 430ix
Podwozie F22 / F23 / F30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36
Platforma silnika B46 / B48
Silnik 2.0T
Typ systemu Układ dolotowy / dolot turbosprężarki
Konfiguracja Rura dolotowa turbosprężarki specyficzna dla pojazdu
Zastosowanie Ulepszenie dolotu turbosprężarki
Zestaw zawiera Rura dolotowa turbosprężarki i komponenty pokazane na zdjęciu
Stan Nowy
FAQ

P: Do jakich modeli BMW pasuje ta rura dolotowa turbosprężarki?
O: Dostarczone informacje o dopasowaniu wymieniają kompatybilne zastosowania BMW serii F 230i/230ix, 330i/330ix i 430i/430ix.
P: Do jakich silników przeznaczona jest ta rura dolotowa turbosprężarki?
O: Jest przeznaczona do kompatybilnych zastosowań BMW wyposażonych w turbodoładowane silniki B46 lub B48 o pojemności 2.0T.
P: Czy pasuje do BMW F22 lub F23 230i?
O: Tak. Dostarczone informacje o dopasowaniu wymieniają kompatybilne zastosowania BMW F22/F23 230i i 230ix z lat 2017-2021.
P: Czy pasuje do BMW F30 330i?
O: Tak. Dostarczone informacje wymieniają kompatybilne zastosowania BMW F30 330i/330ix z lat 2016-2019 z kompatybilnymi konfiguracjami B46/B48.
P: Czy pasuje do BMW F31 lub F34 330i?
O: Tak. Zastosowania BMW F31 i F34 330i/330ix są uwzględnione w dostarczonych informacjach o dopasowaniu.
P: Czy pasuje do BMW F32 430i?
O: Tak. Dostarczone informacje o dopasowaniu wymieniają kompatybilne zastosowania BMW F32 430i/430ix z lat 2017-2020.
P: Czy pasuje do modeli BMW F33 lub F36 430i?
O: Tak. Zastosowania F33 i F36 430i/430ix są uwzględnione w dostarczonych informacjach o dopasowaniu.
P: Czy pasuje do silników B46 i B48?
O: Dostarczone informacje o produkcie wymieniają zastosowania B46 i B48 2.0T. Dokładną kompatybilność należy nadal zweryfikować na podstawie pojazdu, podwozia, roku produkcji i oryginalnej konfiguracji dolotu turbosprężarki.
P: Czy to jest rura ładowania?
O: Nie. Ten produkt to rura dolotowa turbosprężarki używana po stronie dolotowej turbosprężarki. Nie należy go mylić z rurami ciśnieniowymi powietrza między turbosprężarką, intercoolerem a silnikiem.
P: Czy pasuje do starszych silników BMW N20 lub N26?
O: Kompatybilność z N20/N26 nie jest wymieniona dla tego produktu. Ten dolot jest przeznaczony do kompatybilnych zastosowań B46/B48, więc nie należy zakładać kompatybilności z pojazdami N20/N26.
P: Czy pasuje do każdego BMW z silnikiem B46 lub B48?
O: Nie. Kompatybilność należy potwierdzić, korzystając z wymienionego modelu, podwozia, roku produkcji, konfiguracji silnika i oryginalnego układu dolotowego turbosprężarki.
P: Czy ten dolot turbosprężarki można używać z aftermarketowym dolotem?
O: Kompatybilność z aftermarketowymi układami dolotowymi nie jest określona w dostarczonych informacjach. Przed montażem należy zweryfikować połączenie po stronie dolotowej, średnicę, prowadzenie i dostępny prześwit.
P: Czy ten dolot turbosprężarki gwarantuje dodatkową moc?
O: W dostarczonych informacjach o produkcie nie podano żadnego konkretnego wzrostu mocy ani momentu obrotowego, dlatego nie twierdzi się żadnego konkretnego wzrostu wydajności.
P: Co należy zweryfikować przed zakupem?
O: Zweryfikuj model BMW, kod podwozia, rok produkcji, konfigurację silnika B46/B48, oryginalny kształt dolotu turbosprężarki, średnice głównych połączeń, dodatkowe połączenia, połączenie turbosprężarki i otaczający prześwit.
P: Czy zalecany jest profesjonalny montaż?
O: Tak. Zalecany jest profesjonalny montaż, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie dolotu, uszczelnienie połączeń, dodatkowe połączenia i prześwit komory silnika.

Gwarancja i wysyłka

Każdy element dolotowy KYOSTAR jest sprawdzany przed wysyłką, aby zapewnić stan produktu, konstrukcję dolotu, punkty połączeń, dostarczone komponenty i integralność opakowania przed dostawą.
Wszystkie komponenty są bezpiecznie zapakowane, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia podczas transportu. Proszę sprawdzić rurę dolotową turbosprężarki i dostarczone komponenty po dostawie i skontaktować się z naszym zespołem wsparcia, jeśli zauważysz brakujące komponenty, uszkodzenia transportowe lub problemy związane z produktem.

Prosimy o kontakt z działem obsługi klienta KYOSTAR, jeśli potrzebujesz pomocy w zakresie dopasowania do pojazdu, pytań dotyczących montażu, brakujących komponentów lub obsługi posprzedażnej.Włókno węglowe węglowe dla BMW F22 F30 F32 B46 B48 2.0T 45 stopni