Układ dolotu zimnego powietrza KYOSTAR 4" dla BMW G20 G21 M340i G22 G23 M440i G42 M240i B58TU 3.0T

Ulepsz swoje kompatybilne BMW M340i, M440i lub M240i wyposażone w 6-cylindrowy silnik rzędowy B58TU 3.0L z turbodoładowaniem Gen2 dzięki układowi dolotowemu zimnego powietrza KYOSTAR 4". Zaprojektowany jako wydajny zamiennik fabrycznego układu dolotowego, ten dolot zapewnia większą i bardziej bezpośrednią ścieżkę przepływu powietrza dla kompatybilnych zastosowań BMW z silnikiem B58TU.

Konstrukcja dolotu o średnicy 4 cali została zaprojektowana tak, aby zapewnić ścieżkę o wysokim przepływie do turbosprężarki, podczas gdy zamknięta konfiguracja osłony dolotu pomaga oddzielić obszar filtra powietrza od otaczającego środowiska komory silnika. Wydajny układ może również sprawić, że dźwięki turbosprężarki i dolotu będą bardziej zauważalne podczas przyspieszania, zapewniając jednocześnie czysty i celowy wygląd komory silnika.

• 4-calowy układ dolotowy zimnego powietrza zaprojektowany dla kompatybilnych zastosowań BMW M340i, M440i i M240i wyposażonych w 6-cylindrowy silnik rzędowy B58TU 3.0T Gen2.

• Zaprojektowany dla kompatybilnych zastosowań BMW G20 / G21 M340i z lat 2019-2024.

• Zaprojektowany dla kompatybilnych zastosowań BMW G22 / G23 M440i z lat 2020+.

• Zaprojektowany dla kompatybilnych zastosowań BMW G42 M240i z lat 2022+.

• Większa konstrukcja dolotu o średnicy 4 cali zapewnia ścieżkę przepływu powietrza o wysokim przepływie dla silnika B58TU z turbodoładowaniem.

• Wydajny układ dolotowy został zaprojektowany tak, aby zapewnić bardziej bezpośrednią ścieżkę przepływu powietrza do turbosprężarki w porównaniu do fabrycznej konfiguracji dolotu.

• Zamknięta osłona dolotu pomaga oddzielić obszar filtra powietrza od otaczającego środowiska komory silnika.

• Wydajna konfiguracja dolotu może sprawić, że dźwięki turbosprężarki i dolotu będą bardziej zauważalne podczas przyspieszania.

• Specyficzna dla pojazdu trasa dolotu i konstrukcja montażowa opracowana dla wymienionych zastosowań podwozia BMW.

• Osłona dolotu marki KYOSTAR zapewnia ulepszony wygląd wydajności w komorze silnika.

• 2019-2024 BMW G20 M340i — Gen2 B58TU 3.0T L6

• 2019-2024 BMW G21 M340i — Gen2 B58TU 3.0T L6

• 2020+ BMW G22 M440i — Gen2 B58TU 3.0T L6

• 2020+ BMW G23 M440i — Gen2 B58TU 3.0T L6

• 2022+ BMW G42 M240i — Gen2 B58TU 3.0T L6

• Zaprojektowany dla kompatybilnych zastosowań BMW M340i, M440i i M240i wyposażonych w wymieniony 6-cylindrowy silnik rzędowy B58TU 3.0T Gen2.

• Przed zakupem sprawdź rok produkcji pojazdu, kod podwozia, model, generację silnika, fabryczną konfigurację dolotu, połączenie wlotu turbosprężarki oraz lokalizacje montażowe.

• Specyfikacje pojazdu mogą się różnić w zależności od roku produkcji, konfiguracji podwozia, specyfikacji regionalnej i wyposażenia fabrycznego.

• Przed instalacją porównaj oryginalny układ dolotowy ze zdjęciami produktu i sprawdź wszystkie połączenia dolotu i lokalizacje montażowe.

Konfiguracje dolotu BMW M340i, M440i i M240i mogą się różnić w zależności od roku produkcji, kodu podwozia, generacji silnika, specyfikacji regionalnej i wyposażenia fabrycznego. Przed zakupem upewnij się, że Twój pojazd odpowiada podanym informacjom o dopasowaniu i jest wyposażony w kompatybilny 6-cylindrowy silnik rzędowy B58TU 3.0T.

Podane informacje o dopasowaniu konkretnie wymieniają zastosowania BMW G20 / G21 M340i z lat 2019-2024, BMW G22 / G23 M440i z lat 2020+ oraz BMW G42 M240i z lat 2022+. Inne modele BMW, kody podwozia lub generacje silnika B58 nie powinny być zakładane jako kompatybilne bez oddzielnego potwierdzenia.

Porównaj oryginalną trasę rury dolotowej, połączenie wlotu turbosprężarki, połączenia węży, lokalizacje montażowe i dostępną przestrzeń w komorze silnika ze zdjęciami produktu. Kompatybilność nie powinna być określana wyłącznie na podstawie rodziny silników B58, ponieważ konfiguracje dolotu mogą się różnić w zależności od podwozia i generacji silnika.

Pojazdy wyposażone w niestandardowe rury wlotowe turbosprężarki, ulepszone turbosprężarki, zmodyfikowane rury ładujące lub inne niestandardowe komponenty dolotowe mogą wymagać dodatkowego potwierdzenia dopasowania lub regulacji instalacji.

Zalecana jest profesjonalna instalacja.Podczas instalacji należy sprawdzić prawidłowe wyrównanie rury dolotowej, uszczelnienie połączeń, pozycjonowanie osłony dolotu, instalację sprzętu montażowego, połączenia węży i przestrzeń w komorze silnika, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie i niezawodne działanie.

P: Do jakich pojazdów pasuje ten układ dolotowy zimnego powietrza?
O: Podane informacje o dopasowaniu wymieniają kompatybilne zastosowania BMW G20 / G21 M340i, G22 / G23 M440i i G42 M240i wyposażone w 6-cylindrowy silnik rzędowy B58TU 3.0T Gen2.

P: Do jakiego silnika przeznaczony jest ten dolot?
O: Jest przeznaczony do 6-cylindrowego silnika rzędowego B58TU 3.0T Gen2 z turbodoładowaniem, wymienionego w dostarczonych informacjach o produkcie.

P: Jaki jest rozmiar dolotu?
O: Dostarczone informacje o produkcie identyfikują ten system jako 4-calowy układ dolotowy zimnego powietrza.

P: Czy będzie pasował do BMW G20 M340i?
O: Tak. Podane informacje o dopasowaniu wymieniają zastosowania BMW G20 M340i z lat 2019-2024 wyposażone w silnik B58TU 3.0T Gen2.

P: Czy będzie pasował do BMW G21 M340i?
O: Tak. Podane informacje o dopasowaniu wymieniają zastosowania BMW G21 M340i z lat 2019-2024 wyposażone w silnik B58TU 3.0T Gen2.

P: Czy będzie pasował do BMW G22 M440i?
O: Tak. Podane informacje o dopasowaniu wymieniają zastosowania BMW G22 M440i z lat 2020+ wyposażone w silnik B58TU 3.0T Gen2.

P: Czy będzie pasował do BMW G23 M440i?
O: Tak. Podane informacje o dopasowaniu wymieniają zastosowania BMW G23 M440i z lat 2020+ wyposażone w silnik B58TU 3.0T Gen2.

P: Czy będzie pasował do BMW G42 M240i?
O: Tak. Podane informacje o dopasowaniu wymieniają zastosowania BMW G42 M240i z lat 2022+ wyposażone w silnik B58TU 3.0T Gen2.

P: Czy ten dolot poprawia przepływ powietrza?
O: Większa konstrukcja dolotu o średnicy 4 cali ma na celu zapewnienie wydajnej, swobodniejszej ścieżki dolotu do turbosprężarki w porównaniu do fabrycznej konfiguracji dolotu.

P: Czy ten dolot sprawi, że dźwięk turbosprężarki będzie głośniejszy?
O: Niestandardowa wydajna konfiguracja dolotu może sprawić, że dźwięki turbosprężarki i dolotu będą bardziej zauważalne, szczególnie podczas przyspieszania.

P: Czy ten dolot zawiera osłonę dolotu?
O: Tak. Pokazany produkt zawiera zamkniętą osłonę dolotu wokół obszaru filtra powietrza.

P: Czy będzie pasował do każdego BMW z silnikiem B58?
O: Nie. Ten produkt jest specjalnie wymieniony dla podwozi BMW i zastosowań B58TU Gen2 pokazanych powyżej. Inne modele BMW z silnikiem B58 powinny być weryfikowane oddzielnie przed zakupem.

P: Czy jest kompatybilny z wcześniejszymi generacjami silników B58?
O: Dostarczone informacje o produkcie konkretnie identyfikują silnik B58TU 3.0T Gen2. Nie należy zakładać kompatybilności z wcześniejszymi konfiguracjami B58 bez oddzielnego potwierdzenia.

P: Czy wymagane jest strojenie ECU?
O: Wymagania dotyczące strojenia ECU nie są określone w dostarczonych informacjach o produkcie. Wymagania mogą się różnić w zależności od konfiguracji pojazdu i innych modyfikacji wydajności.

P: Czy będzie pasował do pojazdu z ulepszoną turbosprężarką lub wlotem turbosprężarki?
O: Pojazdy wyposażone w niestandardowe rury wlotowe turbosprężarki, ulepszone turbosprężarki lub zmodyfikowane komponenty dolotowe mogą wymagać dodatkowego potwierdzenia dopasowania lub regulacji instalacji.

P: Co powinienem sprawdzić przed zakupem?
O: Proszę sprawdzić rok produkcji pojazdu, kod podwozia BMW, model, konfigurację silnika B58TU 3.0T Gen2, fabryczny układ dolotowy, połączenie wlotu turbosprężarki, lokalizacje montażowe, połączenia węży i dostępną przestrzeń w komorze silnika.

P: Czy zalecana jest profesjonalna instalacja?
O: Tak. Zalecana jest profesjonalna instalacja, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie dolotu, uszczelnienie połączeń, pozycjonowanie osłony dolotu, montaż, połączenia węży i przestrzeń w komorze silnika.

Każdy element dolotowy KYOSTAR jest sprawdzany przed wysyłką, aby zapewnić stan produktu, konstrukcję dolotu, stan filtra powietrza, punkty połączeń, elementy osłony dolotu, mocowania montażowe i integralność opakowania przed dostawą.

Wszystkie komponenty są bezpiecznie zapakowane, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia podczas transportu. Proszę sprawdzić paczkę i komponenty dolotowe po dostawie i skontaktować się z naszym zespołem wsparcia, jeśli zauważysz brakujące komponenty, uszkodzenia transportowe lub problemy związane z produktem.

Prosimy o kontakt z działem obsługi klienta KYOSTAR, jeśli potrzebujesz pomocy w zakresie dopasowania pojazdu, pytań dotyczących instalacji, brakujących komponentów lub obsługi posprzedażnej.