닛산 R35 GT-R VR38DETT 3.8TT V6 냉동 공기 흡입 시스템 차 카이 2009+

KYOSTAR 콜드 에어 인테이크 시스템으로 닛산 R35 GT-R VR38DETT 플랫폼을 업그레이드하세요. VR38DETT 3.8L 트윈 터보 V6 엔진이 장착된 2009년식 이상 닛산 R35 GT-R 모델용으로 설계된 이 성능 인테이크 시스템은 공기 흐름 효율성을 개선하고, 순정 인테이크 제한을 줄이며, 스로틀 응답성을 향상시키고, 터보차저 흡기 능력을 높여 가속 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

최적화된 인테이크 라우팅과 고유량 필터링을 특징으로 하는 이 시스템은 트윈 터보 VR38DETT 엔진이 더 많은 공기량을 받아 터보 응답성과 일관된 성능을 향상시킬 수 있도록 합니다. 닛산 GT-R 애호가를 위해 설계된 KYOSTAR 인테이크 업그레이드는 공기 흐름 성능을 개선하고, 터보 유도 사운드를 향상시키며, 스트리트 및 성능 애플리케이션을 위한 엔진 베이를 더 깔끔하고 성능 중심적으로 보이게 합니다.

• 듀얼 콜드 에어 인테이크 디자인은 닛산 VR38DETT 3.8L 트윈 터보 V6 엔진의 공기 흐름 공급을 개선하는 데 도움이 됩니다.

• 고유량 성능 에어 필터는 신뢰할 수 있는 필터링 성능을 유지하면서 공기 흐름 증가를 지원합니다.

• 최적화된 인테이크 라우팅은 순정 인테이크 제한을 줄이고 터보차저 흡기 효율성을 개선하는 데 도움이 됩니다.

• 터보 응답성, 스로틀 응답성 및 전반적인 엔진 흡기 성능을 개선합니다.

• 터보 유도 사운드를 향상시키고 더 깔끔한 모터스포츠에서 영감을 받은 엔진 베이 외관을 제공합니다.

• 2009+ 닛산 R35 GT-R VR38DETT 3.8TT V6

• 2010+ 닛산 R35 GT-R 프리미엄 VR38DETT 3.8TT V6

• 2012+ 닛산 R35 GT-R 블랙 에디션 VR38DETT 3.8TT V6

• 2015+ 닛산 R35 GT-R NISMO VR38DETT 3.8TT V6

호환 엔진: 닛산 VR38DETT 3.8L 트윈 터보 V6 엔진 애플리케이션 전용으로 설계되었습니다.

호환되지 않는 엔진: 다른 엔진 구성을 사용하는 닛산 모델과는 호환되지 않습니다.

차량 확인: 구매 전에 차량 섀시 코드, 모델 연식, 순정 인테이크 구성, 인테이크 파이프 연결 및 센서 위치를 확인하십시오.

차량 구성은 시장, 생산 연식, 순정 옵션 및 이전 수정 사항에 따라 다를 수 있습니다. 업그레이드된 터보, 인터쿨러 또는 애프터마켓 인테이크 부품은 설치 호환성에 영향을 미칠 수 있습니다. 주문하기 전에 순정 인테이크 부품과 장착 위치를 제품 사진과 비교하십시오.

전문 설치: 전문 설치를 권장합니다. 차량 구성 및 애프터마켓 수정에 따라 추가 조정이 필요할 수 있습니다.

• 듀얼 인테이크 파이프

• 고유량 성능 에어 필터

• 실리콘 커플러

• 설치 하드웨어

이 KYOSTAR 콜드 에어 인테이크 시스템은 VR38DETT 3.8L 트윈 터보 V6 엔진이 장착된 2009년식 이상 닛산 R35 GT-R 모델용으로 설계되었습니다. 주문 전에 섀시 코드와 순정 인테이크 구성을 확인하십시오.

설치 시 ECU 튜닝은 필요하지 않습니다. 그러나 차량 설정 및 지원 수정에 따라 튜닝을 통해 터보차저 성능을 더욱 최적화할 수 있습니다.

운전자는 순정 인테이크 시스템에 비해 공기 흐름 개선, 더 빠른 터보 응답성, 더 날카로운 스로틀 응답성, 향상된 터보 유도 사운드 및 개선된 엔진 흡기 성능을 경험할 수 있습니다.

KYOSTAR 제품은 품질과 신뢰성을 보장하기 위해 배송 전에 검사됩니다. 각 인테이크 시스템은 운송 중 손상을 방지하기 위해 안전하게 포장됩니다. 설치 또는 제품 관련 문제에 대한 도움이 필요한 경우 지원팀에 문의하십시오.