ニッサン R35 GT-R VR38DETT 3.8TT V6 冷気吸入システム カー Cai 2009+

KYOSTARコールドエアインテークシステムで、日産R35 GT-R VR38DETTプラットフォームをアップグレードしましょう。2009年以降の日産R35 GT-R、VR38DETT 3.8LツインターボV6エンジン搭載モデル用に設計されたこのパフォーマンスインテークシステムは、エアフロー効率の向上、純正インテークの吸気抵抗低減、スロットルレスポンスの向上、ターボチャージャーの吸気能力向上を助け、加速性能を向上させます。

最適化されたインテークルーティングとハイフローフィルターを採用したこのシステムにより、ツインターボVR38DETTエンジンはより多くの空気量を取り込むことができ、ターボレスポンスの向上と一貫したパフォーマンスを実現します。日産GT-R愛好家向けに設計されたKYOSTARインテークアップグレードは、エアフロー性能の向上、ターボ吸気音の増強、ストリートおよびパフォーマンス用途向けのクリーンでパフォーマンス重視のエンジンルームの外観を提供します。

• デュアルコールドエアインテーク設計は、日産VR38DETT 3.8LツインターボV6エンジンのエアフロー供給を改善します。

• ハイフローパフォーマンスエアフィルターは、信頼性の高いろ過性能を維持しながら、エアフローの増加をサポートします。

• 最適化されたインテークルーティングは、純正インテークの吸気抵抗を低減し、ターボチャージャーの吸気効率を向上させます。

• ターボレスポンス、スロットルレスポンス、および全体的なエンジン吸気性能の向上をサポートします。

• ターボ吸気音を増強し、よりクリーンなモータースポーツ風のエンジンルームの外観を提供します。

• 2009年以降 日産 R35 GT-R VR38DETT 3.8TT V6

• 2010年以降 日産 R35 GT-R Premium VR38DETT 3.8TT V6

• 2012年以降 日産 R35 GT-R Black Edition VR38DETT 3.8TT V6

• 2015年以降 日産 R35 GT-R NISMO VR38DETT 3.8TT V6

適合エンジン: 日産VR38DETT 3.8LツインターボV6エンジン用途専用に設計されています。

不適合エンジン: 異なるエンジン構成の日産モデルには適合しません。

車両の確認: ご購入前に、車両のシャシーコード、モデルイヤー、純正インテーク構成、インテークパイプ接続、センサー位置をご確認ください。

車両構成は、市場、製造年、純正オプション、以前の改造によって異なる場合があります。ターボ、インタークーラー、またはアフターマーケットインテークコンポーネントのアップグレードは、取り付けの互換性に影響を与える可能性があります。ご注文前に、製品写真とお客様の純正インテークコンポーネントおよび取り付け場所を比較してください。

専門家による取り付け: 専門家による取り付けを推奨します。車両構成やアフターマーケットの改造によっては、追加の調整が必要になる場合があります。

• デュアルインテークパイプ

• ハイフローパフォーマンスエアフィルター

• シリコンカプラー

• 取り付けハードウェア

このKYOSTARコールドエアインテークシステムは、2009年以降の日産R35 GT-R、VR38DETT 3.8LツインターボV6エンジン搭載モデル用に設計されています。ご注文前に、シャシーコードと純正インテーク構成をご確認ください。

取り付けにECUチューニングは必要ありません。ただし、車両のセットアップやサポートする改造によっては、チューニングによってターボチャージャーのパフォーマンスをさらに最適化できる場合があります。

純正インテークシステムと比較して、エアフローの改善、ターボレスポンスの向上、スロットルレスポンスのシャープ化、ターボ吸気音の増強、エンジン吸気性能の向上が期待できます。

KYOSTAR製品は、品質と信頼性を確保するために出荷前に検査されます。各インテークシステムは、輸送中の損傷を防ぐためにしっかりと梱包されています。取り付けや製品に関する問題でお困りの場合は、サポートチームにご連絡ください。