BMW G80 M3,G81 M3 Touring,G82 M4,G83 M4 カバービルは,S58 3.0Tツインターボエンジンを搭載しており,強力なパフォーマンス可能性と大きなアフターマーケットアップグレード市場を持つプラットフォームである.多くのBMWM所有者にとってカットバックの排気システムをアップグレードすることで 音声,外観,そして運転感情を 改善できるのです

リモコン付きのチタン合金バルブ式キャットバック排気システムは,固定排気装置よりもドライバーにより柔軟性を与えます.バルブが開いているときにより攻撃的な音を出しながら,必要に応じてより制御された音を維持するために車両を許可します.

カットバック の 排気 装置 は 何 です か

カットバックの排気システムは,通常,中段接続,後部マフラー部分,バルブ,車両の設定に応じて排気管の先端排気システムの全ての部分を入れ替わることなく 音の性質を変えられるので 人気のあるアップグレードです

BMW M3 と M4 のモデルでは,キャットバックの排気ガスのアップグレードにより,より深い,鋭い,性能を重視した音が聞こえます.特に高品質の排気ヒントとクリーンなチタン仕上げと組み合わせると.

性能 の 排気 装置 の ため に タイタン 合金 が 人気 な 理由

タイタン合金は,軽量な構造,耐熱性,高級な外観の強いバランスを提供するため,高性能排気システムで広く使用されています.スタッドレスタイヤの排気システムと比べると,タイタン排気は,車両によりエキゾチックなパフォーマンス外観を与えながら,全体的な重量を減らすのに役立ちます.

熱の色が独特で 繰り返された熱サイクルの後 青や紫や金色の色が生まれます排気システムにモータースポーツに触発されたより積極的な外観を与える.

リモコン 制御 の バルブ 式 排気 装置 の 利点

バルブ付き排気システムは 運転手に音の制御を 強化します バルブを閉めると 日常運転で より精密な排気状態になりますシステムにより積極的なパフォーマンストーンが作れる 活発な運転やショーでの使用.

リモコンの機能により,ドライバーはハードウェアを変更することなくバルブモードを調整できるので,この設定はより便利です.これは,日々の使いやすさとより強いパフォーマンス音の両方を望む顧客に適した排気システムを作ります.

排気 装置 の 改良 の 主要 な 利点

• BMW G80 M3, G81 M3 トゥーリング, G82 M4 と G83 M4 カバービルのために設計
• BMW S58 3.0T双ターボプラットフォームに適しています
• 軽量性能と優良な外見のためのチタン合金構造
• 調節可能な音調節のためのバルブ式排気設計
• リモコン操作により音の調節が便利
• 音声,外観,使いやすさのバランスをとるキャットバックのレイアウト
• パフォーマンスビルド,チューニングショップ,およびアフターマーケットの排気ガスアップグレードに最適です

BMW S58 パフォーマンスビルドの申請

S58エンジンのプラットフォームは,チューニングとパフォーマンスのアップグレードのための最も人気のある現代BMW Mエンジンの1つになりました.より強い運転体験を望む車主によって一般的に選択されています.

チタン弁のキャットバック排気機は 特に魅力的です 視覚と音の両方を向上させるからですまた,BMW Mの所有者が音質を重視しているため,強力な製品カテゴリーです.材料の質と裏側の外観

製品情報

排気ガス 改変 に 関する 重要な 注記

排気ガスの変更は,車両市場によって,騒音レベルや地元の道路規制に影響を与える可能性があります.お客様は常に設置前に地元の法律を確認する必要があります.いくつかの排気装置は,オフロード用に設計されている場合もある.トラック,またはショーの使用のみです.

終わり の 考え方

タイタンバルブキャットバック排気システムは BMW G80 M3, G81 M3 トゥーリング, G82 M4 と G83 M4 の所有者にとって強力なアップグレードですプレミアムなパフォーマンスの外見リモコン制御により,ドライバーは日常運転の快適さとパフォーマンス音の間でより柔軟性を発揮できます.

KYOSTARは,自動車アフターマーケット企業,チューニングショップ,およびディストリビューター向けに高性能排気および吸入ソリューションを提供しています.