Cooler à air à charge multiple pour voiture BMW M4 M2 S58 3.0T EVO

Améliorez votre plateforme de performance BMW S58 turbocompressée avec le collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation KYOSTAR en aluminium usiné. Conçu pour les BMW G80/G81 M3 2021+, G82/G83 M4 et G87 M2 2023+ équipées du moteur S58 3.0T Twin-Turbo Inline-6, ce collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation amélioré améliore l'efficacité du flux d'air, les performances de refroidissement et prend en charge les configurations moteur haute performance.

Fabriqué en aluminium usiné de haute qualité avec un usinage de précision, ce collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation version EVO offre une durabilité améliorée, une résistance à la chaleur et un flux d'air interne optimisé par rapport au composant d'usine. Conçu pour les applications S58 modifiées, il aide à maintenir des températures d'air d'admission constantes et prend en charge les demandes de performance accrues lors d'une conduite sportive et d'une utilisation sur piste.

• La construction en aluminium usiné offre une excellente résistance, durabilité et résistance à la chaleur.

• La conception version EVO améliore l'efficacité du flux d'air de suralimentation et prend en charge les applications haute performance.

• La conception optimisée du flux d'air interne aide à améliorer l'efficacité du refroidissement et à maintenir des performances constantes.

• L'usinage CNC de précision garantit un ajustement fiable et une durabilité durable.

• Conçu spécifiquement pour les améliorations de performance du moteur BMW S58 3.0T Twin-Turbo.

• BMW G80 M3 S58 3.0T 2021+

• BMW G81 M3 Touring S58 3.0T 2021+

• BMW G82 M4 S58 3.0T 2021+

• BMW G83 M4 S58 3.0T 2021+

• BMW G87 M2 S58 3.0T 2023+

• Compatible uniquement avec les applications moteur BMW S58 3.0T Twin-Turbo Inline-6.

• Conçu pour les applications de performance et peut nécessiter des modifications de support supplémentaires en fonction de la configuration du véhicule.

• Veuillez vérifier l'année de votre véhicule, le code du châssis, la configuration du moteur et le système de refroidissement avant l'achat.

Les configurations de refroidissement d'air de suralimentation BMW peuvent varier en fonction de l'année de production, des spécifications du marché, des options d'usine et des modifications précédentes. Veuillez comparer la disposition du refroidisseur d'air de suralimentation d'origine, les points de montage et la configuration du système de refroidissement avec les photos du produit avant l'installation.

L'installation professionnelle est recommandée. Une installation correcte garantit une étanchéité, un alignement et des performances de refroidissement optimales.

Q : Est-ce que cela conviendra à mon véhicule BMW S58 ?
R : Ce collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation est conçu pour les BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4 et G87 M2 équipées du moteur S58 3.0T Twin-Turbo. Veuillez confirmer la configuration de votre châssis et de votre moteur avant l'achat.

Q : Quel est l'avantage de la construction en aluminium usiné ?
R : L'aluminium usiné offre une excellente résistance, durabilité, résistance à la chaleur et fiabilité améliorée par rapport aux composants d'usine standard.

Q : Un réglage ECU est-il requis après l'installation ?
R : Le réglage ECU n'est pas requis pour une installation de base. Un réglage supplémentaire peut aider à maximiser les performances en fonction des modifications et de la configuration de votre véhicule.

Q : Est-ce adapté à une utilisation sur piste ?
R : Oui. La conception version EVO convient aux configurations de rue haute performance et aux applications BMW S58 axées sur la piste nécessitant des performances de refroidissement améliorées.

Chaque produit KYOSTAR est inspecté avant l'expédition pour garantir la qualité, la compatibilité et des performances fiables. Veuillez contacter notre équipe d'assistance si vous avez besoin d'aide pour l'installation ou pour des questions relatives au produit.