KYOSTAR Billet Charge Air Cooler Manifold d'admission pour la BMW B46 B48 230i 330i 430i 530i Supra 2.0

Améliorez votre BMW ou Toyota Supra compatible équipée du moteur quatre cylindres turbocompressé B46/B48 2.0T avec le collecteur d'admission KYOSTAR MAX Version en aluminium usiné pour refroidisseur d'air de suralimentation. Conçue comme un remplacement axé sur la performance pour l'ensemble d'admission et de refroidissement d'air de suralimentation d'usine compatible, cette unité intégrée offre une solution améliorée pour une large gamme d'applications B46 et B48.

La conception du collecteur intégré avec refroidisseur d'air de suralimentation combine le collecteur d'admission et l'ensemble de refroidissement d'air de suralimentation dans une configuration spécifique au véhicule pour les applications BMW et Toyota compatibles. La construction en aluminium usiné offre une conception robuste axée sur la performance tout en maintenant la disposition des conduits d'admission, les connexions d'air de suralimentation, les dispositions de montage et la configuration spécifique au moteur requises.

• Collecteur d'admission pour refroidisseur d'air de suralimentation en aluminium usiné, version MAX, conçu pour les applications B46 et B48 2.0T compatibles.

• Configuration intégrée du refroidisseur d'air de suralimentation et du collecteur d'admission conçue autour de la plateforme moteur turbocompressé BMW B46/B48.

• Compatible avec les applications BMW 230i, 330i/e, 430i, 530i/e, Z4 30i, X3 30i/e, X4 30i et Toyota Supra 2.0 listées.

• La construction en aluminium usiné fournit un ensemble collecteur et refroidisseur d'air de suralimentation haut de gamme axé sur la performance.

• Conçu comme une solution de refroidissement d'air de suralimentation améliorée pour les véhicules B46/B48 turbocompressés compatibles.

• Disposition des conduits d'admission, connexions d'air de suralimentation et dispositions de montage spécifiques au véhicule pour les applications B46/B48 compatibles.

• La conception intégrée offre une alternative axée sur la performance à la configuration d'usine du collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation compatible.

• Convient aux véhicules B46/B48 2.0T utilisés sur route et modifiés pour la performance où la configuration listée est compatible.

• BMW G20 330i / 330e 2018+ — B46/B48 2.0T

• BMW G22 430i 2020+ — B46/B48 2.0T

• BMW G23 430i 2020+ — B46/B48 2.0T

• BMW G26 430i 2020+ — B46/B48 2.0T

• BMW G29 Z4 30i 2019+ — B46/B48 2.0T

• BMW G30 530i / 530e 2016-2023 — B46/B48 2.0T

• BMW G42 230i 2021+ — B46/B48 2.0T

• Toyota Supra A90 / A91 2.0 2020+ — B46/B48 2.0T

• BMW G01 X3 30i / 30e 2018-2024 — B46/B48 2.0T

• BMW G02 X4 30i 2018-2025 — B46/B48 2.0T

• Ce produit est conçu pour les applications B46/B48 2.0T compatibles. La compatibilité avec les B58 3.0T ou d'autres configurations moteur ne doit pas être présumée.

• Veuillez vérifier l'année, le code châssis, le modèle, la configuration moteur B46/B48, le collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation d'usine, les points de connexion et les emplacements de montage de votre véhicule avant l'achat.

• Les configurations d'admission et de refroidissement d'air de suralimentation des BMW et Toyota B46/B48 peuvent varier en fonction de l'année de production, de la plateforme du véhicule, des spécifications régionales et de l'équipement d'usine.

• Veuillez comparer votre collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation d'origine, vos connexions d'admission, vos connexions de liquide de refroidissement, vos points de montage et les composants environnants du compartiment moteur avec les photos du produit avant l'installation.

Les applications BMW et Toyota équipées de moteurs B46/B48 2.0T peuvent utiliser différentes configurations d'admission et de refroidissement d'air de suralimentation en fonction de la plateforme du véhicule, de l'année de production, des spécifications régionales et de l'équipement d'usine. Veuillez vérifier que votre véhicule correspond à l'application listée avant l'achat.

Les informations de compatibilité fournies listent les applications BMW G20 330i/e, G22/G23/G26 430i, G29 Z4 30i, G30 530i/e, G42 230i, G01 X3 30i/e, G02 X4 30i et Toyota Supra A90/A91 2.0 compatibles.

La compatibilité ne doit pas être déterminée uniquement par la désignation du moteur B46/B48. Veuillez vérifier la configuration du collecteur d'admission d'origine, les connexions d'air de suralimentation, les connexions de liquide de refroidissement, les points de montage, la disposition des conduits d'admission et le dégagement des composants environnants avant l'installation.

Les véhicules équipés de turbocompresseurs améliorés, de tuyaux de suralimentation de seconde monte, de systèmes de refroidissement modifiés, de composants d'admission personnalisés, de systèmes d'alimentation auxiliaires ou d'autres modifications de performance peuvent nécessiter une vérification de compatibilité supplémentaire ou un ajustement d'installation.

L'installation professionnelle est recommandée.Un positionnement correct du collecteur, une étanchéité de l'admission, des connexions d'air de suralimentation, des connexions de liquide de refroidissement, un montage et une inspection du dégagement doivent être effectués pour garantir une compatibilité correcte et un fonctionnement fiable.

Q : Pour quel moteur ce collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation est-il conçu ?
R : Les informations fournies sur le produit identifient ce produit pour les applications BMW et Toyota compatibles équipées de moteurs B46/B48 2.0T.

Q : S'agit-il d'un intercooler frontal conventionnel ?
R : Non. Ce produit est un ensemble collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation intégré conçu pour les applications B46/B48 compatibles.

Q : S'agit-il d'un ensemble collecteur d'admission et refroidisseur d'air de suralimentation ?
R : Oui. Le produit combine les fonctions de refroidisseur d'air de suralimentation et de collecteur d'admission dans un ensemble intégré.

Q : En quel matériau le collecteur est-il fabriqué ?
R : Les informations fournies sur le produit identifient ce produit comme un collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation en aluminium usiné.

Q : Est-ce la version MAX ?
R : Oui. Les informations fournies sur le produit identifient spécifiquement ce produit comme la version MAX.

Q : Sera-t-il compatible avec une BMW G20 330i ?
R : Oui. Les informations de compatibilité fournies listent les applications BMW G20 330i/e 2018+.

Q : Sera-t-il compatible avec une BMW G22, G23 ou G26 430i ?
R : Oui. Les informations de compatibilité fournies listent les applications BMW G22, G23 et G26 430i 2020+.

Q : Sera-t-il compatible avec une BMW G30 530i ?
R : Les informations de compatibilité fournies listent les applications BMW G30 530i/e 2016-2023.

Q : Sera-t-il compatible avec une BMW G42 230i ?
R : Oui. Les informations de compatibilité fournies listent les applications BMW G42 230i 2021+.

Q : Sera-t-il compatible avec une BMW G29 Z4 30i ?
R : Oui. Les informations de compatibilité fournies listent les applications BMW G29 Z4 30i 2019+.

Q : Sera-t-il compatible avec une Toyota Supra 2.0 ?
R : Oui. Les informations de compatibilité fournies listent les applications Toyota Supra A90/A91 2.0 2020+.

Q : Sera-t-il compatible avec une BMW X3 30i ou X4 30i ?
R : Les informations de compatibilité fournies listent les applications BMW G01 X3 30i/30e 2018-2024 et BMW G02 X4 30i 2018-2025.

Q : Sera-t-il compatible avec les véhicules B58 3.0T ?
R : Ce produit est spécifiquement listé pour les applications B46/B48 2.0T. La compatibilité B58 ne doit pas être présumée.

Q : Ce collecteur garantit-il une puissance supplémentaire ?
R : Aucune augmentation spécifique de puissance ou de couple n'est indiquée dans les informations fournies sur le produit, donc aucun gain de performance spécifique n'est revendiqué.

Q : Ce collecteur peut-il être utilisé sur des véhicules modifiés ?
R : Les véhicules équipés de turbocompresseurs améliorés, de tuyaux de suralimentation de seconde monte, de composants de refroidissement modifiés ou d'autres améliorations de performance peuvent nécessiter une vérification de compatibilité supplémentaire.

Q : Que dois-je vérifier avant l'achat ?
R : Veuillez vérifier le modèle de votre véhicule, l'année de production, le code châssis, la configuration moteur B46/B48, le collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation d'origine, les connexions d'admission, les connexions de liquide de refroidissement et les emplacements de montage.

Q : L'installation professionnelle est-elle recommandée ?
R : Oui. L'installation professionnelle est recommandée pour garantir un positionnement correct du collecteur, une étanchéité de l'admission, des connexions d'air de suralimentation et de liquide de refroidissement, un montage et une inspection du système.

Chaque composant de refroidissement d'air de suralimentation KYOSTAR est inspecté avant expédition pour garantir l'état du produit, la construction du collecteur, l'assemblage du refroidisseur, les points de connexion, les dispositions de montage et l'intégrité de l'emballage avant la livraison.

Tous les composants sont emballés de manière sécurisée pour aider à réduire le risque de dommages pendant le transport. Veuillez inspecter le colis et l'ensemble collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation après la livraison et contacter notre équipe de support si vous remarquez des composants manquants, des dommages dus au transport ou des problèmes liés au produit.

Veuillez contacter le support client KYOSTAR si vous avez besoin d'aide pour la compatibilité du véhicule, des questions d'installation, des composants manquants ou un service après-vente.