Système d'admission d'air froid en fibre de carbone pour BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 3.0TT

Améliorez votre BMW M2, M3 ou M4 équipée du moteur S55 3.0L Twin-Turbo avec le système d'admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR. Conçu pour les applications BMW M haute performance, ce système d'admission offre un chemin d'air plus direct vers les turbocompresseurs doubles tout en améliorant le son d'induction et de turbo lors de l'accélération.

Doté de composants d'admission en fibre de carbone et d'une configuration à double admission, le système combine des caractéristiques de flux d'air améliorées avec une apparence de compartiment moteur premium d'inspiration sportive. La conception axée sur la performance remplace les sections restrictives du système d'admission d'usine tout en conservant une disposition spécifique au véhicule pour les modèles BMW M équipés du S55.

• Système d'admission d'air froid haute performance conçu pour les modèles BMW équipés du moteur S55 3.0L Twin-Turbo.

• Les composants d'admission en fibre de carbone offrent une construction légère et une apparence premium d'inspiration sportive.

• La configuration à double admission est conçue pour supporter les exigences de flux d'air du système biturbo S55.

• Le routage d'admission optimisé contribue à réduire la restriction par rapport au chemin d'admission d'usine.

• Améliore le temps de réponse du turbocompresseur et le son d'induction pour une expérience de conduite plus agressive.

• La conception spécifique au véhicule assure une installation propre et une apparence améliorée du compartiment moteur BMW M.

• BMW M2 — S55 3.0L Twin-Turbo

• BMW F80 M3 2015-2020 — S55 3.0L Twin-Turbo

• BMW F82 M4 2015-2020 — S55 3.0L Twin-Turbo

• BMW F83 M4 Convertible 2015-2020 — S55 3.0L Twin-Turbo

• Conçu uniquement pour les modèles BMW M sélectionnés équipés du moteur S55 3.0L Twin-Turbo.

• Veuillez vérifier le modèle de votre véhicule, l'année de production, le code châssis, le code moteur et la configuration d'admission d'origine avant l'achat.

• Non compatible avec les modèles BMW équipés de configurations moteur N55, B58, S58 ou autres non-S55.

• La compatibilité peut varier en fonction de l'année de production, des spécifications régionales, de l'équipement d'usine et des modifications antérieures du compartiment moteur.

Les configurations d'admission S55 de BMW peuvent varier en fonction du modèle du véhicule, de l'année de production, des spécifications du marché, de l'équipement d'usine et des modifications antérieures. Veuillez comparer la disposition d'admission d'origine, les connexions d'entrée de turbo, les emplacements des capteurs, les points de montage et les composants environnants du compartiment moteur avec les photos du produit avant l'achat.

Les véhicules équipés de turbocompresseurs, de tuyaux d'admission de turbo, de tuyaux de charge, de caches moteur ou d'autres modifications du compartiment moteur peuvent nécessiter une vérification de compatibilité supplémentaire avant l'installation.

Une installation professionnelle est recommandée.Toutes les connexions d'admission, les capteurs, les colliers de serrage, les points de montage et les composants en fibre de carbone doivent être correctement positionnés et inspectés pendant l'installation pour garantir un ajustement sûr et un fonctionnement fiable.

Q : Cette admission conviendra-t-elle à ma BMW F80 M3 ?
R : Les informations de compatibilité fournies incluent les modèles BMW F80 M3 2015-2020 équipés du moteur S55 3.0L Twin-Turbo.

Q : Cette admission conviendra-t-elle aux BMW F82 ou F83 M4 ?
R : Oui. Les informations de compatibilité fournies incluent les applications BMW F82 et F83 M4 2015-2020 équipées du moteur S55 3.0L Twin-Turbo.

Q : Cette admission conviendra-t-elle à la BMW M2 ?
R : Les informations produit fournies listent les applications BMW M2 S55. Comme la source fournie ne spécifie pas clairement les années de production ou le châssis exact de la M2, veuillez vérifier la configuration de votre véhicule avant de commander.

Q : Cette admission est-elle en fibre de carbone ?
R : Les informations produit fournies l'identifient comme la version CF, et le produit montré présente des composants d'admission en fibre de carbone pour une apparence légère et premium.

Q : Cette admission rendra-t-elle le son du turbo plus fort ?
R : Oui. La conception d'admission plus ouverte et performante peut rendre le son du turbo et de l'induction plus perceptible, surtout lors de l'accélération.

Q : Quels sont les principaux avantages de la mise à niveau de l'admission ?
R : Le système est conçu pour offrir un chemin d'admission moins restrictif, des caractéristiques de flux d'air améliorées, un son d'induction amélioré et une apparence de compartiment moteur plus axée sur la performance.

Q : Un réglage ECU est-il requis ?
R : Les exigences de réglage ECU ne sont pas spécifiées dans les informations produit fournies. Les exigences peuvent varier en fonction de la configuration du véhicule et d'autres modifications de performance.

Q : Une installation professionnelle est-elle recommandée ?
R : Oui. Une installation professionnelle est recommandée pour garantir un alignement correct de l'admission, des connexions sécurisées, une installation correcte des capteurs et un fonctionnement fiable.

Chaque système d'admission KYOSTAR est inspecté avant l'expédition pour garantir l'état du produit, la finition de la fibre de carbone, l'état des composants d'admission, les points de connexion, le matériel inclus et l'intégrité de l'emballage avant la livraison.

Tous les composants sont emballés de manière sécurisée pour aider à réduire le risque de dommages pendant le transport. Veuillez inspecter le colis et les composants d'admission après la livraison et contacter notre équipe de support si vous remarquez des composants manquants, des dommages dus au transport ou des problèmes liés au produit.

Veuillez contacter le support client KYOSTAR si vous avez besoin d'aide concernant la compatibilité du véhicule, les questions d'installation, les composants manquants ou le service après-vente.