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| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD5S037 |
| Quantité Minimale De Commande: | 2 cas |
| Prix: | $140 / case |
| Conditions De Paiement: | Union occidentale, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles/mois |
Le tuyau de descente sans catalyseur KYOSTAR 4,5" est conçu pour les modèles BMW F-Series et G-Series équipés du moteur B58 3.0T turbocompressé à six cylindres en ligne. Doté d'un grand tuyau de 4,5 pouces à haut débit, ce tuyau de descente réduit la restriction d'échappement d'usine, améliore le flux d'échappement et aide à améliorer la réponse du turbo dans des conditions de suralimentation accrue.
Fabriqué en acier inoxydable durable avec un acheminement optimisé de l'échappement, ce tuyau de descente de performance améliore le flux des impulsions d'échappement et offre un son d'échappement de turbo plus agressif. Conçu pour les applications BMW B58 modifiées, un réglage ECU est recommandé après l'installation pour optimiser correctement les performances du moteur et gérer les lectures des capteurs d'oxygène.
La conception à haut débit de 4,5 pouces réduit la restriction d'échappement et améliore l'efficacité globale du flux d'échappement.
Améliore la réponse du turbo et le flux des impulsions d'échappement pour les moteurs BMW B58 3.0T turbocompressés.
Fabriqué en acier inoxydable durable pour des performances fiables dans des températures d'échappement élevées.
L'acheminement optimisé de l'échappement offre des caractéristiques de flux d'air améliorées pour les plateformes BMW B58 modifiées.
Crée un son d'échappement de turbo plus profond et plus agressif par rapport au système d'échappement d'usine.
BMW M240i B58 3.0T F22 2016-2022
BMW M240i B58 3.0T F23 2016-2022
BMW M340i B58 3.0T F30 2016-2019
BMW M340i B58 3.0T F31 2016-2019
BMW M440i B58 3.0T F32 2017-2020
BMW M440i B58 3.0T F33 2017-2020
BMW M440i B58 3.0T F36 2017-2020
BMW 540i B58 3.0T G30 2017-2022
BMW 640i GT B58 3.0T G32 2018-2022
BMW 740i B58 3.0T G11 G12 2016-2022
BMW 840i B58 3.0T G14 G15 2018-2022
Véhicule compatible :Conçu pour les modèles BMW M240i, M340i, M440i, 540i, 640i, 740i et 840i équipés du moteur L6 turbo B58 3.0T.
Véhicule incompatible :Non compatible avec les plateformes N55, S55, S58, B58TU ou autres moteurs.
Vérifier le véhicule :Veuillez confirmer l'année de votre véhicule, le code du châssis, la configuration du moteur, la connexion de sortie du turbo, les points de montage de l'échappement, les emplacements des capteurs O2 et la configuration de l'échappement avant de commander.
Installation :Une installation professionnelle est recommandée. Comme il s'agit d'un tuyau de descente sans catalyseur, un réglage ou une calibration de l'ECU peut être nécessaire pour optimiser les performances du moteur et gérer correctement les paramètres liés aux capteurs d'oxygène.
Important :Le retrait du convertisseur catalytique d'usine peut déclencher un témoin de contrôle moteur. Ce produit est destiné uniquement aux applications hors route et de course là où la loi le permet. Veuillez vérifier la réglementation locale en matière d'émissions avant l'installation.
| Marque | KYOSTAR |
| SKU | KD5S037WG |
| Type de produit | Tuyau de descente sans catalyseur |
| Compatibilité véhicule | BMW M240i / M340i / M440i / 540i / 640i / 740i / 840i |
| Moteur | B58 3.0T Turbo L6 |
| Châssis | F22 / F23 / F30 / F31 / F32 / F33 / F36 / G30 / G32 / G11 / G12 / G14 / G15 |
| Application | Amélioration de l'échappement turbo BMW B58 |
| Matériau | Acier inoxydable |
| Avantages | Flux d'échappement amélioré, contre-pression réduite, réponse turbo plus rapide, son d'échappement amélioré |
| Type d'échappement | Tuyau de descente sans catalyseur 4,5" |
| Diamètre du tuyau | 4,5 pouces |
| Port pour capteur O2 | Inclus |
| Le forfait comprend | Tuyau de descente sans catalyseur, joints, matériel de montage |
| État | Neuf |
Ce tuyau de descente sans catalyseur de 4,5" est conçu pour les modèles BMW M240i, M340i, M440i, 540i, 640i, 740i et 840i équipés du moteur B58 3.0T. Veuillez confirmer votre châssis, année de production et configuration moteur avant l'achat.
Le tuyau de descente sans catalyseur KYOSTAR 4,5" est conçu avec un acheminement optimisé de l'échappement pour les applications BMW B58 compatibles. Une installation professionnelle est recommandée pour un alignement et une étanchéité corrects de l'échappement.
Un réglage ou une calibration de l'ECU peut être nécessaire après l'installation d'un tuyau de descente sans catalyseur pour gérer correctement les changements liés aux capteurs d'oxygène, optimiser les paramètres du moteur et améliorer les performances globales.
Le tuyau de descente sans catalyseur KYOSTAR 4,5" améliore l'efficacité du flux d'échappement, réduit la restriction d'échappement d'usine, améliore la réponse du turbocompresseur et offre un son d'échappement de turbo plus agressif pour les applications BMW B58 3.0T turbocompressées.
Une installation professionnelle est recommandée.
Les produits KYOSTAR sont inspectés avant expédition. Veuillez contacter notre équipe de support pour obtenir de l'aide à l'installation ou un support après-vente.
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