| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD4274z |
| Quantité Minimale De Commande: | 2 ensembles |
| Prix: | $250 / set |
| Conditions De Paiement: | T/T, union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 ensembles/mois |
Mettez à niveau votre BMW 4.4T V8 avec le kit KYOSTAR Silicone Front Mount Cold Air Intake System conçu pour certains modèles BMW M5, M8, M550i et M850i,ce système d'admission aide à améliorer l'efficacité du flux d'air, améliorer le son de l'induction du turbo, et fournir une apparence plus propre et axée sur les performances du compartiment moteur.
La conception de l'admission avant aide à réduire la restriction d'admission en usine et permet au moteur V8 double turbo de recevoir une alimentation en air plus forte par rapport à la configuration d'admission d'origine.En poudre ou en poudre, des filtres à air à débit élevé, des accouplements, des pinces et du matériel de montage, ce kit est une mise à niveau pratique pour les conducteurs qui recherchent une meilleure réponse de l'accélérateur, un son amélioré,et une configuration sous le capot plus agressive.
La conception de l'admission de monture avant aide à améliorer la livraison du flux d'air aux moteurs V8 BMW twin-turbo.
Les filtres à haut débit permettent une augmentation du débit d'air tout en maintenant une filtration fiable.
Les tuyaux d'admission en silicone offrent une construction durable pour les applications turbo à haute performance.
Améliore le son de l'induction turbo et offre une apparence de compartiment moteur plus propre inspirée du sport automobile.
Conçu pour une sélection d'applications de performance V8 BMW S63 et N63.
2018+ BMW F90 M5 4.4T V8
Les véhicules de la catégorie F1 et de la catégorie F2 doivent être équipés d'un moteur de type V8
BMW M550i 4.4T V8
BMW M850i 4.4T V8
BMW G90 M5 4.4T V8 (Vérifier le montage avant achat)
Moteur compatible:Conçu pour certaines applications de moteurs BMW S63 / N63 4.4T Twin-Turbo V8.
Moteur incompatible:Non compatible avec les moteurs 2.0T, 3.0T, moteurs diesel, moteurs à aspiration naturelle ou autres applications autres que les moteurs V8.
Véhicule vérifié:Veuillez vérifier l'année de votre véhicule, le code du châssis, le code du moteur, la disposition de l'admission, la configuration de l'entrée turbo et le système d'admission d'usine avant d'acheter.
Les configurations des véhicules peuvent varier en fonction de la date de production, du marché, du niveau de garniture et des modifications antérieures.Veuillez comparer vos composants d'admission d'origine et vos points de montage avec les photos du produit avant de commander.
Installation professionnelle:L'installation professionnelle est recommandée, mais des ajustements supplémentaires, la réutilisation des capteurs d'usine, des tuyaux, des supports ou des modifications mineures peuvent être nécessaires selon la configuration du véhicule.
Pièces d'admission à monture avant en silicone
Filtres à air à débit élevé
Des couples en silicone
Des pinces de tuyauterie
Matériel de montage
| Marque | Les produits suivants: |
| Unité de production | Le KD4274Z |
| Type de produit | Système d'admission d'air froid à monture avant en silicone |
| Réglage | Les véhicules à moteur à commande électrique ne doivent pas être équipés d'un moteur à commande électrique. |
| Moteur | S63 / N63 4.4T V8 à double turbo |
| Chassis | Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés. |
| Application du projet | La conduite quotidienne, les performances de la rue et les constructions à deux turbines réglées |
| Les avantages | Amélioration du débit d'air, amélioration du son du turbo et apparence plus propre du compartiment moteur |
| Matériel | Pièces d'admission en silicone / Filtres à air à fort débit / Coupleurs en silicone |
| Le forfait comprend | Pièces d'admission, filtres à air, accouplements, pinces et équipements de montage inclus |
| Condition | Tout neuf. |
Ce kit KYOSTAR Silicone Front Mount Cold Air Intake System est conçu pour certains modèles BMW équipés de moteurs S63 ou N63 4.4T Twin-Turbo V8.S'il vous plaît confirmer votre châssis et la configuration du moteur avant de commander.
Aucun réglage de l'ECU n'est requis pour l'installation. Cependant, le réglage peut optimiser davantage les performances en fonction de la configuration de votre véhicule et des modifications de support.
Les conducteurs peuvent bénéficier d'un meilleur débit d'air, d'une réponse accélérée de l'accélérateur, d'un son d'induction de turbo amélioré et d'une apparence de performance plus propre par rapport au système d'admission d'usine.
Les produits KYOSTAR sont inspectés avant expédition pour assurer la qualité et la fiabilité.S'il vous plaît contacter notre équipe de support si vous avez besoin d'aide avec l'installation ou des problèmes liés au produit.![]()