نظام استيعاب الهواء من الألياف الكربونية في الجبهة لـ 2021+ BMW G80 M3 G82 G83

تم تصميم نظام سحب الهواء الأمامي من ألياف الكربون KYOSTAR لمحركات BMW S58 3.0T Twin-Turbo Inline-6، مما يوفر حلاً محسّنًا لسحب الهواء لسيارات BMW G80/G81 M3، G82/G83 M4، ومنصات G87 M2. من خلال نقل فلاتر سحب الهواء نحو مقدمة السيارة، يساعد هذا النظام على تحسين كفاءة تدفق الهواء مع توفير صوت توربو أكثر قوة.

يتميز هذا النظام بمكونات سحب هواء من ألياف الكربون وتصميم سحب هواء أمامي مزدوج، مما يقلل من قيود سحب الهواء المصنعية ويوفر مسار تدفق هواء مباشر أكثر لمحرك S58 مزدوج التوربو. إنه ترقية مثالية للمركبات المستخدمة يوميًا، والبناءات المعدلة، وتطبيقات الحلبات، وعشاق BMW M الذين يبحثون عن أداء تدفق هواء محسّن ومظهر قسط لمقصورة المحرك.

• تصميم سحب هواء أمامي مزدوج يحسن كفاءة تدفق الهواء ويقلل القيود مقارنة بنظام سحب الهواء المصنعي.

• توفر مكونات سحب الهواء من ألياف الكربون هيكلًا خفيف الوزن ومظهرًا مميزًا لمقصورة المحرك مستوحى من رياضة السيارات.

• تدعم فلاتر الهواء عالية التدفق الطلب المتزايد على تدفق الهواء لتطبيقات S58 المعدلة والموجهة للأداء.

• يوفر توجيه سحب الهواء الأمثل مسار تدفق هواء مباشر أكثر لمحرك التوربو المزدوج مع تعزيز صوت التوربو.

• مصمم لمنصات BMW S58 3.0T بما في ذلك تطبيقات G80 M3، G81 M3 Touring، G82/G83 M4، و G87 M2.

• 2021+ BMW G80 M3 S58 3.0T

• 2021+ BMW G80 M3 Competition S58 3.0T

• 2021+ BMW G80 M3 Competition xDrive S58 3.0T

• 2022+ BMW G81 M3 Touring Competition xDrive S58 3.0T

• 2021+ BMW G82 M4 Coupe S58 3.0T

• 2021+ BMW G82 M4 Competition S58 3.0T

• 2021+ BMW G82 M4 Competition xDrive S58 3.0T

• 2021+ BMW G83 M4 Convertible S58 3.0T

• 2021+ BMW G83 M4 Competition xDrive S58 3.0T

• 2023+ BMW G87 M2 S58 3.0T

المحرك المتوافق: مصمم لتطبيقات محركات BMW S58 3.0L Twin-Turbo Inline-6 فقط.

المحرك غير المتوافق: غير متوافق مع B58، S55، N55، B48، الديزل، الهجين، المحركات الطبيعية، أو منصات المحركات الأخرى.

التحقق من السيارة: يرجى التحقق من سنة سيارتك، رمز الهيكل، الطراز، رمز المحرك، توجيه سحب الهواء، توصيلات المستشعرات، وتكوين مدخل التوربو قبل الطلب.

نظام سحب الهواء: مصمم لتكوينات سحب الهواء الأمامي لـ BMW S58 والتطبيقات المتوافقة مع الأداء.

قد تختلف تكوينات السيارة، وتوجيه سحب الهواء، وخلوص المصد الأمامي، ومواقع المستشعرات، وتوصيلات التهوية، ونقاط التثبيت اعتمادًا على تاريخ الإنتاج، والطراز، والسوق، والتعديلات السابقة. يرجى مقارنة نظام سحب الهواء الأصلي ومساحة التركيب مع صور المنتج قبل الشراء.

التركيب الاحترافي: قد يتطلب إزالة المصد الأمامي أو لوحات أسفل الهيكل أثناء التركيب. قد تكون هناك حاجة إلى تعديلات إضافية، أو إعادة استخدام مستشعرات المصنع، أو خراطيم التهوية، أو التركيبات، أو حوامل مطاطية، أو أجهزة حسب تكوين السيارة.

تم تصميم نظام سحب الهواء الأمامي من ألياف الكربون KYOSTAR لسيارات BMW المجهزة بمحرك S58 3.0T Twin-Turbo، بما في ذلك تطبيقات G80 M3، G81 M3 Touring، G82/G83 M4، و G87 M2. يرجى تأكيد تكوين سيارتك قبل الشراء.

تم تصميم نظام سحب الهواء لتطبيقات S58 المتوافقة في BMW. قد تختلف متطلبات التركيب اعتمادًا على تكوين السيارة، وتصميم المصد الأمامي، وتوصيلات المستشعرات، والتعديلات السابقة. يوصى بالتركيب الاحترافي.

يساعد تصميم سحب الهواء الأمامي على تقليل قيود تدفق الهواء ويوفر إمكانية تدفق هواء محسّنة لمحركات S58 المعدلة. قد تكون هناك حاجة إلى ضبط ECU إضافي لزيادة مكاسب الأداء من التعديلات الداعمة.

يتم فحص منتجات KYOSTAR قبل الشحن لضمان الجودة والموثوقية. يتم تعبئة كل نظام سحب هواء من ألياف الكربون بشكل آمن لمنع تلف النقل. يرجى الاتصال بفريق الدعم لدينا إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في التركيب أو المشكلات المتعلقة بالمنتج.