System wydechowy typu Cat Back o równej długości Z Pipe OEM dla BMW G82 G83 M4 z 2021 roku

Środkowa rura KYOSTAR Equal-Length Z-Pipe jest przeznaczona dla wybranych modeli M BMW z silnikiem S58, w tym G80/G81 M3 i G82/G83 M4. Ta wydajna środkowa rura poprawia wydajność przepływu spalin, zapewniając jednocześnie gładszy, wyższy i bardziej dopracowany dźwięk wydechu w porównaniu do fabrycznej konfiguracji.

Wyposażona w konstrukcję Z-rury o równej długości, ta środkowa rura pomaga zrównoważyć impulsy spalin z obu stron dw turbodoładowanego silnika S58. Zoptymalizowane prowadzenie zmniejsza opór spalin i pomaga zminimalizować nierówne lub chropowate cechy wydechu, często spotykane w systemie fabrycznym, co czyni go idealnym ulepszeniem dla codziennych, tuningowych i torowych konstrukcji BMW M.

• Zaleta równej długości: Konfiguracja Z-rury równoważy impulsy spalin między obiema stronami dw turbodoładowanego silnika S58, zapewniając gładszy dźwięk wydechu.

• Zaleta poprawy dźwięku: Zapewnia wyższy, dopracowany dźwięk wydechu, jednocześnie redukując niepożądane chropowatości i nierówne cechy wydechu.

• Zaleta przepływu: Zoptymalizowane prowadzenie spalin poprawia wydajność przepływu spalin i zmniejsza fabryczny opór spalin.

• Zaleta wydajności: Wspiera lepsze zrównoważenie impulsów spalin, reakcję przepustnicy i ogólną wydajność wydechu dla tuningowych zastosowań.

• Zaleta zastosowania: Nadaje się do codziennego użytku, ulicznych osiągów, użytku torowego i zmodyfikowanych konstrukcji BMW M.

• 2021+ BMW G80 M3 S58 3.0T

• 2021+ BMW G80 M3 Competition S58 3.0T

• 2021+ BMW G80 M3 Competition xDrive S58 3.0T

• 2022+ BMW G81 M3 Touring Competition xDrive S58 3.0T

• 2021+ BMW G82 M4 Coupe S58 3.0T

• 2021+ BMW G82 M4 Competition S58 3.0T

• 2021+ BMW G82 M4 Competition xDrive S58 3.0T

• 2021+ BMW G83 M4 Convertible S58 3.0T

• 2021+ BMW G83 M4 Competition S58 3.0T

• 2021+ BMW G83 M4 Competition xDrive S58 3.0T

Kompatybilny pojazd: Zaprojektowany dla wybranych modeli BMW G80/G81 M3 i G82/G83 M4 wyposażonych w silnik S58 3.0L Twin-Turbo Inline-6.

Niekompatybilny pojazd: Niekompatybilny z B58, S55, N55, B48, silnikami Diesla, hybrydowymi, wolnossącymi ani innymi platformami silnikowymi.

Weryfikacja pojazdu: Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować rok produkcji pojazdu, kod podwozia, kod silnika, średnicę rury wydechowej, typ połączenia i układ fabrycznego wydechu.

Konfiguracja wydechu: Zaprojektowany dla pojazdów z pasującymi fabrycznymi konfiguracjami wydechu S58 i kompatybilnymi punktami połączeń.

Układy wydechowe, średnice rur, punkty połączeń, pozycje montażowe i fabryczne elementy emisji mogą się różnić w zależności od daty produkcji, poziomu wyposażenia, rynku i wcześniejszych modyfikacji. Przed instalacją porównaj oryginalną środkową rurę i wszystkie połączenia wydechowe.

Profesjonalna instalacja: Cięcie, zaciski, adaptery, uszczelki, sprzęt montażowy lub drobne regulacje mogą być wymagane w zależności od konfiguracji pojazdu i istniejących modyfikacji wydechu.

Ta środkowa rura Z-pipe o równej długości jest przeznaczona dla modeli BMW G80 M3, G81 M3 Touring, G82 M4 i G83 M4 wyposażonych w silnik S58 3.0L Twin-Turbo Inline-6. Przed zakupem potwierdź swoje podwozie, konfigurację wydechu i typ połączenia.

Wymagania dotyczące instalacji mogą się różnić w zależności od konfiguracji pojazdu i istniejącego układu wydechowego. Niektóre zastosowania mogą wymagać zacisków, adapterów, uszczelek lub drobnych regulacji. Zalecana jest profesjonalna instalacja.

Środkowa rura KYOSTAR Equal-Length Z-Pipe pomaga stworzyć gładszy, wyższy dźwięk wydechu, jednocześnie redukując nierówne cechy wydechu i poprawiając ogólny przepływ spalin.

Produkty KYOSTAR są sprawdzane przed wysyłką, aby zapewnić jakość i niezawodność. Każdy element wydechu jest bezpiecznie zapakowany, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia, jeśli potrzebujesz pomocy w instalacji lub masz problemy związane z produktem.