BMW Gen1 B58 M140i M240i M340i 540i 740i X3 X4 M40i용 티타늄 FMIC 디젤 인터쿨러 파이핑

KYOSTAR 티타늄 인터쿨러 차지 파이프 키트로 Gen1 B58 3.0L 터보차저 인라인-6 엔진이 장착된 BMW 차량을 업그레이드하세요. B58 엔진이 장착된 다양한 BMW 1 시리즈, 2 시리즈, 3 시리즈, 4 시리즈, 5 시리즈, 7 시리즈, X3, X4 모델에 맞게 설계된 이 업그레이드된 차지 파이프 키트는 순정 차지-에어 파이핑을 대체하여 성능을 향상시킵니다.

정밀하게 성형된 파이프 섹션으로 티타늄으로 제작된 이 차지 파이프 키트는 뛰어난 강도, 내열성, 내식성 및 경량성을 제공하며 엔진 베이에 고급 모터스포츠에서 영감을 받은 외관을 더합니다. 업그레이드된 차지-에어 경로는 Gen1 B58 터보차저 애플리케이션용으로 설계되었으며 순정 및 개조된 성능 차량 모두에 적합합니다.

• BMW Gen1 B58 3.0T 애플리케이션 전용으로 설계된 티타늄 인터쿨러 차지 파이프 키트.

• 티타늄 구조는 뛰어난 강도, 내열성, 내식성 및 경량성을 제공합니다.

• 성능 지향적인 차지 파이프 라우팅은 순정 차지-에어 파이핑에 대한 업그레이드된 대안을 제공합니다.

• 정밀하게 성형된 파이프 섹션은 깔끔하고 성능 중심적인 엔진 베이 외관을 제공합니다.

• 선택된 BMW F-시리즈 및 G-시리즈 B58 엔진 애플리케이션용으로 설계되었습니다.

• 일상 주행 및 개조된 터보차저 성능 차량 모두에 적합합니다.

• 실리콘 커플러, 클램프, 씰 및 설치 구성 요소가 포함되어 있습니다 (사진 참조).

• 2016-2019 BMW F20 M140i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW F21 M140i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2021 BMW F22 M240i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2021 BMW F23 M240i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW F30 M340i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW F31 M340i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW F34 M340i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW F32 M440i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW F33 M440i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW F36 M440i Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW G11 740i / 740Li Gen1 B58 3.0T

• 2016-2019 BMW G12 740i / 740Li Gen1 B58 3.0T

• 2017-2019 BMW G01 X3 M40i Gen1 B58 3.0T

• 2017-2019 BMW G30 540i Gen1 B58 3.0T

• 2018-2019 BMW G02 X4 M40i Gen1 B58 3.0T

• Gen1 B58 3.0L 터보차저 인라인-6 엔진이 장착된 일부 BMW 모델용으로 설계되었습니다.

• 구매 전에 차량 생산 연도, 섀시 코드, 엔진 세대, 순정 차지 파이프 라우팅, 연결 지점 및 장착 위치를 확인하십시오.

• B58 차지 파이프 구성은 모델, 생산 연도, 시장 사양 및 이전 애프터마켓 개조에 따라 다를 수 있습니다.

• Gen2 B58, B58TU, B58TU2 또는 기타 엔진 세대와의 호환성은 제공된 제품 정보로 확인되지 않았습니다.

BMW Gen1 B58 차지-에어 구성은 섀시, 생산 연도, 차량 사양, 터보차저 구성 및 지역 시장에 따라 다를 수 있습니다. 설치 전에 순정 차지 파이프 라우팅, 터보차저 측 연결, 인터쿨러 연결, 센서 위치, 장착 지점 및 주변 부품을 제품 사진과 비교하십시오.

애프터마켓 터보차저, 인터쿨러, 흡기 매니폴드 또는 기타 개조된 차지-에어 부품이 장착된 차량은 추가적인 장착 확인 또는 설치 조정이 필요할 수 있습니다.

전문 설치를 권장합니다.올바른 파이프 정렬, 커플러 위치 지정, 클램프 조임, 씰 검사, 연결 보안 및 부스트 누출 테스트를 수행하여 안정적인 작동을 보장해야 합니다.

Q: 이 차지 파이프 키트가 제 BMW M140i에 맞습니까?
A: 예. 제공된 장착 정보에는 Gen1 B58 3.0T 엔진이 장착된 2016-2019 BMW F20 및 F21 M140i 모델이 포함됩니다.

Q: BMW M240i에도 맞습니까?
A: 예. 제공된 장착 정보에는 Gen1 B58 엔진이 장착된 2016-2021 BMW F22 및 F23 M240i 애플리케이션이 포함됩니다.

Q: BMW M340i 또는 M440i에도 맞습니까?
A: 예. 제공된 장착 정보에는 F30/F31/F34 M340i 및 F32/F33/F36 M440i Gen1 B58 애플리케이션이 포함됩니다.

Q: BMW 540i 또는 740i에도 맞습니까?
A: 예. 제공된 제품 정보에는 Gen1 B58 엔진이 장착된 일부 BMW G30 540i 및 G11/G12 740i / 740Li 애플리케이션이 포함됩니다.

Q: BMW X3 M40i 또는 X4 M40i에도 맞습니까?
A: 예. 제공된 장착 정보에는 2017-2019 G01 X3 M40i 및 2018-2019 G02 X4 M40i 애플리케이션이 포함됩니다.

Q: 차지 파이프는 어떤 재질로 만들어졌습니까?
A: 주요 차지 파이프 섹션은 티타늄으로 제작되어 뛰어난 강도, 내열성, 내식성, 경량성 및 프리미엄 성능 외관을 제공합니다.

Q: Gen2 B58 또는 B58TU 차량에도 맞습니까?
A: 이 SKU는 Gen1 B58 애플리케이션 전용으로 나열됩니다. Gen2 B58, B58TU 및 이후 엔진 세대는 호환된다고 가정해서는 안 됩니다.

Q: 이 키트를 개조된 차량에 사용할 수 있습니까?
A: 이 키트는 성능 차지-에어 업그레이드로 사용할 수 있지만, 애프터마켓 터보차저, 인터쿨러, 흡기 매니폴드 또는 기타 개조된 부품이 장착된 차량은 설치 전에 모든 연결 지점을 확인해야 합니다.

Q: ECU 튜닝이 필요합니까?
A: ECU 튜닝 요구 사항은 제공된 제품 정보에 명시되어 있지 않습니다. 요구 사항은 차량 구성 및 기타 성능 개조에 따라 달라질 수 있습니다.

Q: 전문 설치를 권장합니까?
A: 예. 올바른 파이프 정렬, 안전한 커플러 및 클램프 설치, 적절한 밀봉 및 부스트 누출 없는 작동을 보장하기 위해 전문 설치를 권장합니다.

모든 KYOSTAR 차지 파이프 키트는 배송 전에 검사되어 제품 상태, 티타늄 구조 품질, 연결 지점, 포함된 구성 요소 및 포장 무결성을 확인한 후 배송됩니다.

모든 구성 요소는 운송 중 손상 위험을 줄이기 위해 안전하게 포장됩니다. 배송 후 패키지 및 차지 파이프 구성 요소를 검사하고 누락된 구성 요소, 운송 중 손상 또는 제품 관련 문제가 발견되면 지원팀에 문의하십시오.

차량 장착, 설치 문의, 누락된 구성 요소 또는 판매 후 서비스에 대한 도움이 필요한 경우 KYOSTAR 고객 지원팀에 문의하십시오.