BMW G80 G81 M3 G82 G83 M4 G87 M2 S58 3.0T용 Charge Fmic 파이핑 63mm 인터쿨러 파이프

KYOSTAR 인터쿨러 차지 파이프 키트는 BMW S58 3.0T 트윈 터보 인라인-6 엔진용으로 설계되었으며, 향상된 차지 공기 흐름과 향상된 부스트 시스템 신뢰성을 위한 업그레이드 솔루션을 제공합니다. BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4 및 G87 M2 플랫폼용으로 설계된 이 차지 파이프 키트는 성능 주행, 튜닝 애플리케이션 및 더 높은 부스트 구성을 지원합니다.

업그레이드된 차지 파이프 디자인은 제한적이거나 고장 나기 쉬운 공장 파이핑을 교체하는 동시에 부스트 조건에서 공기 흐름 안정성을 개선합니다. 고성능 S58 애플리케이션용으로 제조되어 스로틀 응답성 향상, 일관된 부스트 전달 및 스트리트 및 트랙 빌드를 위한 더 안정적인 터보차저 설정을 지원합니다.

• 업그레이드된 차지 파이프 디자인은 공기 흐름 효율성을 개선하고 BMW S58 터보 엔진에 대한 안정적인 부스트 전달을 지원합니다.

• 제한적인 공장 파이핑을 교체하고 고성능 애플리케이션에 대한 내구성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

• G80 M3, G82/G83 M4 및 G87 M2를 포함한 BMW S58 3.0T 트윈 터보 플랫폼용으로 특별히 설계되었습니다.

• 튜닝된 엔진, 더 높은 부스트 애플리케이션 및 성능 중심의 스트리트 또는 트랙 빌드를 지원합니다.

• 선택한 BMW S58 인터쿨러 시스템과의 호환성을 유지하면서 안정적인 업그레이드 솔루션을 제공합니다.

• 2021+ BMW G80 M3 S58 3.0T

• 2021+ BMW G81 M3 투어링 S58 3.0T

• 2021+ BMW G82 M4 쿠페 S58 3.0T

• 2021+ BMW G83 M4 컨버터블 S58 3.0T

• 2021+ BMW G80/G81 M3 컴페티션 S58 3.0T

• 2021+ BMW G82/G83 M4 컴페티션 S58 3.0T

• 2023+ BMW G87 M2 S58 3.0T

호환 엔진: BMW S58 3.0L 트윈 터보 인라인-6 엔진 애플리케이션 전용으로 설계되었습니다.

호환되지 않는 엔진: B58, S55, N55, N54, B48, 디젤, 자연 흡기 또는 기타 BMW 엔진 플랫폼과는 호환되지 않습니다.

차량 확인: 주문 전에 차량 연식, 섀시 코드, 엔진 코드, 인터쿨러 레이아웃, 차지 파이프 연결 및 공장 구성을 확인하십시오.

부스트 시스템: 향상된 차지 공기 흐름과 더 높은 부스트 조건에서 향상된 신뢰성이 필요한 BMW S58 터보차저 애플리케이션용으로 설계되었습니다.

차량 사양은 생산 날짜, 시장 및 이전 수정 사항에 따라 다를 수 있습니다. 설치 전에 제품 사진과 원래 차지 파이프 레이아웃, 인터쿨러 연결 지점 및 장착 위치를 비교하십시오.

전문 설치: 차량 구성, 인터쿨러 설정 및 이전 성능 업그레이드에 따라 추가 조정, 클램프, 커플러 또는 약간의 수정이 필요할 수 있습니다.

이 KYOSTAR 인터쿨러 차지 파이프 키트는 G80 M3, G81 M3 투어링, G82/G83 M4 및 G87 M2 애플리케이션을 포함한 BMW S58 3.0T 트윈 터보 모델용으로 설계되었습니다. 구매 전에 차량 구성을 확인하십시오.

차지 파이프 키트는 선택한 BMW S58 애플리케이션용으로 설계되었습니다. 설치 요구 사항은 인터쿨러 구성, 차량 수정 및 기존 성능 업그레이드에 따라 다를 수 있습니다. 전문 설치를 권장합니다.

업그레이드된 차지 파이프는 공기 흐름 효율성을 개선하고 더 안정적인 부스트 전달을 지원하여 튜닝된 S58 엔진 및 성능 지향적인 애플리케이션에 적합합니다.

KYOSTAR 제품은 품질과 신뢰성을 보장하기 위해 배송 전에 검사됩니다. 각 차지 파이프 키트는 운송 중 손상을 방지하기 위해 안전하게 포장됩니다. 설치 또는 제품 관련 문제에 대한 도움이 필요한 경우 지원팀에 문의하십시오.