| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | KD1642sr |
| MOQ: | 2セット |
| 価格: | 350/set |
| 支払い条件: | T/T |
| 補給能力: | 500セット/月 |
互換性のあるZF8HP搭載車両のトランスミッションオイルパンをKYOSTARビレットアルミニウムZF8HPトランスミッションオイルパンにアップグレードしてください。記載されているBMWおよびトヨタ スープラ ZF8HPアプリケーション向けに設計されたこのトランスミッションコンポーネントは、大型のフィン付き外部デザインを備えたビレットアルミニウム構造を特徴としています。
付属の適合情報は、BMW G8X M3/M4、F9X X3M/X4M、G3X/G2Xプラットフォーム、およびA9Xトヨタ スープラアプリケーションを含みます。トランスミッションオイルパンの互換性確認を支援するために、複数のOE参照番号も提供されています。
互換性のあるZF8HPアプリケーション向けに設計されたビレットアルミニウム製トランスミッションオイルパン。
記載されているBMWおよびトヨタ スープラアプリケーション向けに設計されています。
付属の製品情報に記載されているビレットアルミニウム構造。
製品画像に示されているように、大型のフィン付き外部表面デザイン。
互換性のあるBMW G8X M3およびM4アプリケーション向けに設計されています。
記載されているBMW F9X X3MおよびX4Mアプリケーション向けに設計されています。
記載されているBMW F9X M5およびM8アプリケーション向けに設計されています。
互換性のあるA9Xトヨタ スープラアプリケーション向けに記載されています。
互換性のあるBMW G3XおよびG2Xアプリケーション向けに記載されています。
追加の適合性確認のために複数のOE参照番号が提供されています。
BMW G8X M3 / M4 — ZF8HPアプリケーション
BMW F9X X3M / X4M — ZF8HPアプリケーション
BMW F9X M5 — ZF8HPアプリケーション
BMW F9X M8 — ZF8HPアプリケーション
トヨタ スープラ A9X — ZF8HPアプリケーション
BMW G3X / G2X — 互換性のあるZF8HPアプリケーション
24118612901
24117624192
24117613253
24117604960
24115A13116
24115A13115
この製品は、互換性のあるZF8HPトランスミッションアプリケーションを対象としています。
ご注文前に、お使いのトランスミッションと元のオイルパンを確認してください。車両のシャーシ指定のみでは適合性を判断できません。
可能な場合は、元のトランスミッションオイルパンのOE番号を上記の参照番号と比較してください。
付属の製品情報にはG3X/G2Xアプリケーションが記載されていますが、それらのプラットフォームグループ内の個々のモデル、製造年、またはエンジンのバリアントは指定されていません。
購入前に、元のオイルパンの形状、取り付け穴パターン、トランスミッションハウジング、および周囲のコンポーネントを製品写真と比較してください。
このビレットアルミニウム製トランスミッションオイルパンは、選択されたBMWおよびトヨタ スープラプラットフォームの互換性のあるZF8HPトランスミッションアプリケーション向けに記載されています。
付属の適合情報では、BMW G8X M3/M4、F9X X3M/X4M、F9X M5、F9X M8、A9Xトヨタ スープラ、およびBMW G3X/G2Xアプリケーションが具体的に特定されています。
トランスミッションの互換性が主要な適合要件です。車両が適合リストに記載されているシャーシファミリーに含まれているという理由だけで、自動的に互換性があるとはみなされません。ご注文前に、トランスミッションの構成と元のオイルパンの設計を確認する必要があります。
付属のOE参照番号は24118612901、24117624192、24117613253、24117604960、24115A13116、および24115A13115です。これらの番号は、元のトランスミッションオイルパンと比較する際の追加の参照として使用できます。
購入前に、元のオイルパンのプロファイル、取り付け穴パターン、トランスミッションハウジングの構成、および周囲のクリアランスを製品写真と比較してください。可能であれば、元のまたは交換用のトランスミッションオイルパンのOE番号も確認してください。
トランスミッションのコンバージョン、アフターマーケットのトランスミッションコンポーネント、非標準のトランスミッションハウジング、または改造されたパワートレイン構成の車両では、追加の適合性確認が必要になる場合があります。
付属の製品情報には、トランスミッションフルード容量、追加オイル容量、アルミニウム合金グレード、製品重量、フルード温度低下、または定量化された冷却性能データは記載されていません。したがって、サポートされていない数値的なパフォーマンスの主張は行われていません。
専門家による取り付けを強くお勧めします。適切なシーリング、取り付け面の準備、ファスナーの締め付け手順、トランスミッションフルードの充填手順、フルードレベル、および漏れ検査は、該当する車両およびトランスミッションのサービス要件に従って完了する必要があります。
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | KYOSTAR |
| SKU | KD1642 |
| 製品タイプ | ZF8HPトランスミッションオイルパン |
| 素材 | ビレットアルミニウム |
| トランスミッションアプリケーション | ZF8HP |
| 車両ブランド | BMW / トヨタ |
| 記載されているBMWアプリケーション | G8X M3/M4、F9X X3M/X4M、F9X M5、F9X M8、G3X/G2X |
| 記載されているトヨタアプリケーション | A9X スープラ |
| OE参照番号#1 | 24118612901 |
| OE参照番号#2 | 24117624192 |
| OE参照番号#3 | 24117613253 |
| OE参照番号#4 | 24117604960 |
| OE参照番号#5 | 24115A13116 |
| OE参照番号#6 | 24115A13115 |
| デザイン | フィン付きアルミニウムオイルパン |
| 取り付けエリア | オートマチックトランスミッション |
| アプリケーション | トランスミッションオイルパン交換 / アップグレード |
| パッケージ内容 | ビレットアルミニウム製トランスミッションオイルパン(画像通り) |
| 状態 | 新品 |
Q: このオイルパンはどのトランスミッション用に設計されていますか?
A: 付属の製品情報では、この製品はBMW ZF8HPトランスミッションオイルパンとして特定されています。
Q: BMW G8X M3またはM4に適合しますか?
A: 付属の適合情報にはBMW G8X M3およびM4アプリケーションが記載されています。ご注文前に、車両の実際のZF8HPトランスミッションと元のオイルパンの構成を確認する必要があります。
Q: BMW X3MまたはX4Mに適合しますか?
A: 付属の情報にはF9X X3MおよびX4Mアプリケーションが記載されています。購入前にトランスミッションとオイルパンの互換性を確認してください。
Q: BMW M5に適合しますか?
A: 付属の製品情報にはF9X M5アプリケーションが記載されています。ご注文前に正確なトランスミッションの互換性を確認する必要があります。
Q: BMW M8に適合しますか?
A: 付属の適合情報にはF9X M8アプリケーションが記載されています。ご注文前にトランスミッションの構成と元のオイルパンを確認してください。
Q: トヨタ GR スープラに適合しますか?
A: 付属の情報にはA9X スープラアプリケーションが記載されています。正確なモデル、トランスミッション、および元のオイルパンの互換性を確認する必要があります。
Q: このオイルパンにはどのBMW OE番号が参照されていますか?
A: 記載されている参照番号は24118612901、24117624192、24117613253、24117604960、24115A13116、および24115A13115です。
Q: OE番号を使用して適合を確認できますか?
A: はい。元のまたは交換用のオイルパンのOE番号を記載されている参照番号と比較することは、重要な追加の適合性チェックです。トランスミッションの構成と物理的な取り付け互換性も確認する必要があります。
Q: このトランスミッションオイルパンは何で作られていますか?
A: 付属の製品情報では、この製品はビレットアルミニウムとして特定されています。
Q: 冷却フィンはありますか?
A: 表示されている製品は、大型のフィン付き外部表面を特徴としています。ただし、付属の情報には定量化された冷却性能データは提供されていません。
Q: 追加のトランスミッションフルードはどのくらい入りますか?
A: 付属の製品情報にはトランスミッションフルード容量または追加容量の仕様が記載されていないため、容量の増加は主張されていません。
Q: トランスミッション温度はどのくらい下がりますか?
A: 付属の製品情報には温度テストデータが提供されていないため、特定の温度低下は主張されていません。
Q: DCTトランスミッションオイルパンと同じですか?
A: いいえ。この製品は互換性のあるZF8HPトランスミッションアプリケーション用に特定されており、DCTトランスミッションオイルパンと混同しないでください。
Q: 注文前に何を検証する必要がありますか?
A: 車両プラットフォーム、トランスミッションタイプ、元のトランスミッションオイルパンのプロファイル、取り付け穴パターン、利用可能な場合はOE参照番号、トランスミッションハウジング、および周囲のクリアランスを確認してください。
Q: 専門家による取り付けは推奨されますか?
A: はい。専門家による取り付けを強くお勧めします。取り付け中は、適切なシーリング、ファスナーの締め付け、トランスミッションフルードの充填、フルードレベルの確認、および漏れ検査が重要です。
すべてのKYOSTARコンポーネントは、配送前に検査され、製品の状態、取り付け面、構造、およびパッケージの完全性を確認してから納品されます。
すべてのコンポーネントは安全に梱包されており、輸送中の損傷のリスクを軽減します。納品後、トランスミッションオイルパンを検査し、輸送中の損傷、部品の不足、または製品に関する懸念がある場合は、サポートチームにご連絡ください。
車両の適合性、取り付けに関する質問、またはアフターサービスについてサポートが必要な場合は、KYOSTARカスタマーサポートにお問い合わせください。![]()