| ブランド名: | KYOSTAR |
| モデル番号: | KD4297Z |
| MOQ: | 2セット |
| 価格: | 120/set |
| 補給能力: | 500セット/月 |
2017-2023年 ドッジ チャレンジャー GTをアップグレードする 3.6L V6エンジンを搭載した キョスター 冷気吸入システムこの入口は,互換性のあるチャレンジャーGT3のより直接的な空気流路を提供します..6L V6 適用
車両特有の吸入配置は,工場型の制限式吸入配置を置き換えながら,エンジンの方向にアップグレードされた空気流路を提供するように設計されています.大型露出性能空気フィルターと周囲の吸入シールドは,フィルターエリアを周囲のエンジンデッキ環境から分離するのに役立つ一方で,パフォーマンスに焦点を当てた設定を提供します.
特別に設計された冷たい空気吸入システム 2017-2023年対応ドッジチャレンジャーGT 3.6L V6アプリケーション
性能指向の吸入設計は,工場型の吸入配置と比較して,アップグレードされた空気流路を提供します.
大性能の空気フィルターは,アフターマーケットの吸入配置のためにフィルター表面面積を増やす.
吸入シールドは空気フィルター領域を囲み,周囲のエンジン・デッキ環境から分離するのに役立ちます.
対応するチャレンジャーGT 3.6L V6アプリケーションのためにより直接的な吸入空気流路を提供するように設計された.
車両特有の吸入路線と設置レイアウトは,リストされているドッジ・チャレンジャーGTアプリケーションを中心に設計されています.
性能指向の吸入構成は加速中により顕著な誘導音を提供することができる.
KYOSTAR 吸入システムは エンジンデッキ内の性能を向上させる.
2017年 ドッジ チャレンジャー GT 3.6L V6
2018年 ドッジ チャレンジャー GT 3.6L V6
2019年 ドッジ チャレンジャー GT 3.6L V6
2020年 ドッジ チャレンジャー GT 3.6L V6
2021年 ドッジ チャレンジャー GT 3.6L V6
2022年 ドッジ チャレンジャー GT 3.6L V6
2023 ドッジ・チャレンジャーGT 3.6L V6
3.6L V6エンジンを搭載した互換性のある 2017-2023 Dodge Challenger GTモデル用に設計された.
購入前に,3.6L V6エンジンを搭載した GT型車であることを確認してください.
設置前に車両年数,エンジン構成,工場の吸入装置の配置,吸入装置の接続点, 設置場所を確認してください.
車両の仕様は,生産年,地域仕様,工場装備,および以前の改変によって異なります.
オリジナルの吸入システムを 製品写真と比較し 購入前にすべての接続点を確認してください
この冷気吸入システムは,3.6LV6エンジンを搭載した 2017-2023年までのドッジチャレンジャーGTモデルに特典として記載されています.ドッジ・チャレンジャーモデルは,複数のエンジンとトリミング構成で利用できます., したがって,適合性はチャレンジャーモデルの名前だけでは決定されるべきではありません.
車両がチャレンジャーGT3.6L V6の対応型であることを確認し,元の吸入管の路線,吸入接続,空気フィルターの位置,マウントポイントを比較してください購入前の製品写真とエンジンデッキのクリアランス.
他のドッジ・チャレンジャー・トリムやエンジン構成は,別途検証されない限り互換性がないと仮定すべきではない.改造された吸入管,または他のエンジン・デッキの変更により,追加的な設置確認または設置調整が必要となる場合があります.
プロの設置が推奨されます適正な吸入ラインナイン,接続密封,吸入シールドの位置付け,マウントハードウェアの設置適切な設置と信頼性の高い動作を確保するために,装置中にエンジン・デッキのクリアランスをチェックする必要があります..
| ポイント | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | キオスター |
| SKU | KD4297Z |
| 製品タイプ | 冷気吸入システム |
| 装着 | 2017-2023年 ドッジ チャレンジャーGT |
| エンジン | 3.6L V6 |
| 摂取量 | 冷たい空気吸入 |
| 摂取量構成 | 車両特有の性能吸入システム |
| 空気フィルター | 高流量空気フィルター |
| 熱シールド | 吸入シールド |
| エアフローデザイン | 性能指向の摂取の配置 |
| 適用する | 性能 エア アントラップアップグレード |
| 利益 | アップグレードされた吸入気流,パフォーマンス吸入レイアウト,強化されたインダクション音 |
| パッケージは含まれています | 冷気吸入装置,空気フィルター,吸入シールド,部品 |
| 条件 | 新品だ |
Q: この冷たい空気吸入口はどの車両に適していますか?
A: この吸入システムは,3.6LV6エンジンを搭載した互換性のある2017-2023年までのドッジチャレンジャーGTモデル用に設計されています.
Q: この吸入口はどんなエンジン用に設計されていますか?
A: 2017-2023年のドッジチャレンジャーGTに登録されている3.6LV6エンジン向けに設計されています.
Q: これは2017年のドッジ・チャレンジャーGTに合いますか?
A:はい.付属した配備情報には,3.6LV6エンジンを搭載した2017年のドッジチャレンジャーGTモデルが記載されています.
Q: これは2023年のドッジ チャレンジャーGTに合いますか?
答:はい.付属した装備情報には,3.6LV6エンジンを搭載した2023年ドッジチャレンジャーGTのアプリケーションが記載されています.
Q: これはすべてのドッジ・チャレンジャーモデルに合っていますか?
答: ありません.付属した装配情報には,3.6LV6エンジンを搭載した2017-2023年のドッジ・チャレンジャーGTが記載されています.他のチャレンジャー・トリミングとエンジン構成は別々に確認する必要があります.
Q: この吸入器には空気フィルターが付いていますか?
A: はい.表示された製品には,吸入装置の一部として性能の高い空気フィルタが含まれています.
Q: この入口には入口シールドがありますか?
A: はい.表示された製品には,空気フィルター領域を取り巻く吸入シールドが含まれています.
Q: この冷たい空気の入口は何をするのですか?
A: 工場式の吸入配置を,対応するチャレンジャーGT 3.6L V6アプリケーションのために,アップグレードされた空気流路を提供するように設計されたパフォーマンス指向の吸入配置に置き換えます.
Q: この吸入器は空気流を良くしますか?
A: 吸入システムは,工場式の吸入配置と比較して,よりパフォーマンス指向の空気流路を提供するように設計されています.供給された製品情報には,特定の空気流量パーセントや馬力の増加は記載されていない..
Q: この吸入口でエンジンの音が変わりますか?
A: 後置品の吸入配置により,インダクション音が特に加速中により顕著になる可能性があります.付属した製品情報には,特定の測定された音増加が記載されていません.
Q: ECU の 調整 が 必要 です か.
A: 配送された製品情報にはECUのチューニング要件が指定されていません.車両の構成およびその他の変更に応じて要件が異なります.
Q: これは改造されたドッジ・チャレンジャーGTに合いますか?
A: 自動車には,アフターマーケットの吸入部品,改造されたガソリンボディ接続,または他のエンジン・デッキの改変が装備されている場合,追加的な設置検証または設置調整が必要となる.
Q: 購入前に確認すべきことは?
A: 車両年目,ドッジ チャレンジャー GT トリム,3.6L V6 エンジン配置,工場の入口配置,接続点,設置場所,利用可能なエンジン・ベイ・クリアランスを確認してください.
Q: プロの設置が推奨されますか?
A: はい.プロフェッショナルな設置は,適切な吸入口の調整,接続密封,吸入シールドの位置付け,設置,エンジンデッキのクリアを確保するために推奨されます.
KYOSTARの入口部品は 製品状態,入口構造,空気のフィルター状態,接続点,入口シールド部品,配送前に包装の整合性.
すべての部品は安全に包装され 輸送時の損傷のリスクを軽減します配送後にパッケージと入口部品を検査し,欠落した部品を認識した場合,当社のサポートチームに連絡してください.製品に関する懸念があります.
車両の設置,設置問題,欠損部品,または販売後のサービスで助けが必要な場合は,KYOSTARの顧客サポートにご連絡ください.![]()