| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD5S030PD |
| Quantité Minimale De Commande: | 2 ensembles |
| Prix: | 580/set |
| Conditions De Paiement: | T/T, union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles/mois |
Le système d'échappement sport catback à valve KYOSTAR est conçu pour les modèles BMW F30/F31 320i et 328i équipés du moteur turbo N20 2.0T. Cette amélioration complète de l'échappement améliore l'efficacité du flux d'échappement, réduit la restriction d'échappement d'usine et améliore les performances d'échappement du turbocompresseur tout en offrant un contrôle réglable du son d'échappement sport grâce à un système de valve intégré.
Fabriqué en acier inoxydable durable avec une fabrication de précision et un design de style MP à 4 sorties inspiré de la performance, ce système d'échappement catback offre un flux d'impulsion d'échappement amélioré, une fiabilité à long terme et une apparence arrière plus agressive. La configuration à valve permet aux conducteurs de basculer entre un son de conduite quotidienne confortable et une note d'échappement de performance plus forte, ce qui le rend adapté à la fois à la conduite sur route et aux applications d'enthousiastes.
CaractéristiquesAvantage de performance : Améliore le flux d'échappement et réduit la restriction, aidant le moteur turbocompressé N20 à obtenir une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure efficacité d'échappement.
Avantage matériel : Construit en acier inoxydable pour une excellente résistance à la corrosion, une résistance à la chaleur et des performances fiables à long terme dans des conditions exigeantes.
Avantage d'installation : Conçu comme un système d'échappement catback à ajustement direct utilisant les points de montage d'usine pour une installation plus facile et un alignement correct.
Avantage de conception : La technologie d'échappement à valve offre un contrôle réglable du son d'échappement avec une apparence arrière agressive de style MP à 4 sorties.
Avantage de compatibilité : Spécifiquement conçu pour les modèles BMW F30/F31 320i et 328i équipés du moteur N20 2.0T.
BMW F30 320i N20 2.0T 2012-2015
BMW F30 328i N20 2.0T 2012-2015
BMW F31 320i Touring N20 2.0T 2012-2015
BMW F31 328i Touring N20 2.0T 2012-2015
Véhicule compatible : Conçu pour les modèles BMW F30/F31 320i et 328i équipés du moteur turbo N20 2.0T.
Véhicule incompatible : Non compatible avec les plateformes de moteurs BMW N26, B48, B46, B58, S55, S58 ou autres moteurs non N20.
Vérifier le véhicule : Veuillez confirmer l'année, le code châssis, la configuration du moteur et le système d'échappement d'usine de votre véhicule avant de commander.
Installation : Une installation professionnelle est recommandée pour assurer un alignement correct de l'échappement, le fonctionnement de la valve et l'étanchéité de toutes les connexions.
| Marque | KYOSTAR |
| SKU | KD5S030PD-1 |
| Type de produit | Système d'échappement sport catback à valve |
| Compatibilité véhicule | BMW F30 320i / F30 328i / F31 320i / F31 328i |
| Moteur | N20 2.0T Turbo |
| Châssis | F30 / F31 |
| Application | Amélioration d'échappement performance BMW Série 3 |
| Matériau | Acier inoxydable |
| Avantages | Flux d'échappement amélioré, Son d'échappement réglable, Son turbo amélioré |
| Diamètre du tuyau | Conception de diamètre de performance |
| Finition | Finition acier inoxydable naturel |
| Matériau du tuyau | Acier inoxydable |
| Type de valve | Système d'échappement à valve |
| Type d'échappement | Système d'échappement catback |
| Style de sortie | Style MP à 4 sorties |
| Installation | Installation boulonnée |
| Le forfait comprend | Système d'échappement catback complet + composants de valve + matériel d'installation |
| État | Tout neuf |
Le système d'échappement sport catback à valve KYOSTAR convient aux modèles BMW F30/F31 320i et 328i équipés du moteur N20 2.0T. Veuillez confirmer l'année, le châssis et le moteur de votre véhicule avant l'achat.
Q2 : L'installation nécessite-t-elle des modifications ?Ce système d'échappement est conçu pour une installation directe utilisant les emplacements de montage d'usine. Une installation professionnelle est recommandée pour un ajustement correct, le fonctionnement de la valve et l'alignement de l'échappement.
Q3 : Cela nécessitera-t-il un réglage de l'ECU ?Un système d'échappement catback est installé après le convertisseur catalytique et n'affecte généralement pas les voyants d'avertissement du moteur ni ne nécessite de réglage de l'ECU. Les caractéristiques d'échappement peuvent varier en fonction d'autres modifications du véhicule.
Q4 : Quels avantages en termes de performance cela procure-t-il ?L'échappement catback à valve KYOSTAR améliore le flux d'échappement, améliore le son du moteur turbocompressé, offre un contrôle réglable du volume d'échappement et offre une expérience de conduite plus engageante pour les applications de performance BMW N20.
Une installation professionnelle est recommandée.