Ulepszenie środkowej rury wydechowej BMW G80 M3 i G82 M4 S58 SUS 304 o równej długości

W tym przypadku prezentowana jest modernizacja środkowej rury ze stali nierdzewnej KYOSTAR SUS 304 zaprojektowana dla BMW G80 M3 i G82 M4 z silnikiem S58 3.0T. Zbudowana dla zastosowań BMW M skoncentrowanych na wydajności,Ten system równej długości rury środkowej pomaga poprawić przepływ spalin, zapewniając jednocześnie ostry i bardziej agresywny dźwięk.

Dla właścicieli G80 M3 i G82 M4 środkowa rurka jest jedną z najważniejszych ulepszeń wydechowych w celu zmiany charakteru dźwięku i poprawy ogólnego wrażenia z jazdy.Modułowa konstrukcja midpipe KYOSTAR zapewnia elastyczne opcje konfiguracji, co sprawia, że nadaje się do warsztatów tuningowych, konstrukcji wydajnych i projektów modernizacji wydechowych na rynku wtórnym.

Przegląd sprawy

Zastosowanie produktu

Przewód centralny o równej długości KYOSTAR został zaprojektowany tak, aby wspierać bardziej wyrafinowany i agresywny ton wydechowy dla platformy BMW S58.system pomaga tworzyć gładszy i bardziej zrównoważony dźwięk wydechowy w porównaniu z tradycyjnym nierównym projektem rury środkowej.

Modułowa konstrukcja zapewnia konstruktorom większą elastyczność w zależności od konfiguracji pojazdu.preferencje dźwiękowe, oraz wymagania dotyczące wydajności.

Najważniejsze informacje o produkcie

• Zaprojektowany dla BMW G80 M3 i G82 M4 z silnikiem S58 3.0T
• Konstrukcja ze stali nierdzewnej SUS 304 dla wytrzymałości i trwałości
• Projekt o równej długości dla gładszego i bardziej wyrafinowanego tonu spalin
• Dostępne w konfiguracjach rurowych 3", 3,5", 4" i 4,5"
• Jednorazowa konstrukcja modułowa dla elastycznych układów wydechowych
• Wymazanie układu rezonatora dla bardziej agresywnego profilu dźwięku
• Odpowiednie do warsztatów tuningowych, budynków wydajnościowych i projektów modernizacji wydechowych

Dźwięk wydechowy i poprawa wydajności

Po zainstalowaniu pojazd zyskuje bardziej agresywny charakter wydechowy dzięki poprawie przejrzystości dźwięku.Równa długość konstrukcji pomaga zmniejszyć nierówny ton powszechnie występujący w niektórych układach wydechowych fabrycznych, nadając silnikowi BMW S58 czystszy i bardziej zorientowany na wydajność dźwięk.

Konstrukcja ze stali nierdzewnej SUS 304 nadaje również systemowi wyjątkowy wygląd i silną odporność na ciepło i korozję.jakość materiału jest ważna, ponieważ środkowa rurka działa w warunkach wysokiej temperatury i wibracji.

Wyposażenie

• BMW G80 M3
• BMW G82 M4
• Silnik: S58 3.0T Twin-Turbo

Pakiet obejmuje

• Sekcje środkowe rurociągów ze stali nierdzewnej SUS 304
• Modułowe rury łącznikowe
• Klempy i sprzęt montażowy
• Wymagane akcesoria do połączeń wydechowych

Wynik

Ten przypadek pokazuje, jak równa długość rury środkowej KYOSTAR SUS 304 może ulepszyć systemy wydechowe BMW G80 M3 i G82 M4 o bardziej agresywny dźwięk, lepszy przepływ spalin,i silniejszy wyglądModułowa struktura sprawia, że jest to również praktyczne rozwiązanie dla różnych konfiguracji spalin na rynku wtórnym.

Dla właścicieli BMW M, sklepów tuningowych i dystrybutorów części wydajnościowych ta środkowa rura oferuje silną opcję aktualizacji dla platformy S58.Został zaprojektowany dla entuzjastów, którzy chcą bardziej poważnego tonu wydechowego i czystszego ustawienia skoncentrowanego na wydajności..

Ważna uwaga

Produkt ten może mieć wpływ na urządzenia do emisji spalin pojazdów w zależności od konfiguracji i lokalnych przepisów.Niektóre urządzenia mogą być przeznaczone wyłącznie do użytku terenowego lub torów.

Kontakt z KYOSTAR

KYOSTAR dostarcza rozwiązania dla systemów wchłaniania i wydechowania dla firm z branży samochodowej, sklepów tuningowych i dystrybutorów.i niestandardowych rozwiązań w zakresie części wydajnych.